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사회공헌 인색한 철도공사, 제 식구만 챙겨

[국감-국토위] 퇴직자 혜택에는 적극... 사회공헌은 '미미'

등록|2009.10.07 15:59 수정|2009.10.07 16:59

▲ 국회 국토해양위원회의 한국철도공사와 철도시설공단에 대한 국정감사 장면. ⓒ 오마이뉴스 장재완


한국철도공사가 사회공헌에는 인색하면서 제 식구 챙기기에는 매우 적극적인 것으로 드러나 질책을 받았다.

국회 국토해양위원회의 한국철도공사와 철도시설공단에 대한 국정감사가 7일 대전 한국철도시설공단에서 열린 가운데, 민주당 이시종(충북 충주) 의원은 한국철도공사 자회사인 (주)코레일유통이 편의점과 자판기 운영자를 모집하면서 '추천란'을 기재토록 해 퇴직자들에게 특혜를 주고 있다고 지적했다.

이 의원에 따르면, 코레일유통은 홈페이지를 통해 2003년부터 올해 8월말까지 편의점과 자판기 운영자를 모집하면서 '지원서'에 경력기재란이 있음에도 불구하고 별도로 코레일이나 코레일유통 경력과 친인척 여부를 표시하는 '추천란'을 만들어 운영자 선정자료로 활용했다는 것.

이로 인해 지난 6년간 656건의 편의점 및 자판기 사업자 선정에 총 997명이 지원했는데, 퇴직자와 친인척들이 지원했던 169건의 사업자 선정과정에서 일부 본부가 추천인을 기재한 지원자 위주로 사업자가 선정됐다는 주장이다.

실제 서울동부본부가 추천한 9건 중 8건(88.9%), 대구본부가 추천한 13건 중 10건(76.9%), 부산본부가 추천한 15건 중 15건(100%)이 선발되어 일반적인 사업자 선정률인 65.8%보다 높은 것으로 나타났다.

이 의원은 "철도역사의 물품판매권을 독점하다시피하고 있는 공기업이 서류와 면접만으로 운영자를 선발하는 점을 악용하여 노골적으로 추천제도를 도입, 자기 식구 챙기기를 하면서 일반 지원자들을 우롱하고 있다"고 지적했다.

뿐만 아니라 한나라당 허천(강원 춘천) 의원은 엄청난 빚에 허덕이는 한국철도공사가 경영개선을 위해 민자역사를 만들었지만, 배당금 등 수입은 보잘것없고 거꾸로 퇴직직원들의 노후대책으로 전락했다고 지적했다.

허 의원에 따르면, 현재 운영 중인 민자역사 11곳 중 5곳은 당기순손실이 발생, 배당금이 한 푼도 없고, 2곳도 2006년 이후 배당금이 없고, 1곳은 2003년 영업개시 이후 올해 처음 배당을 했다는 것.

반면, 철도공사는 퇴직 직원들에게 민자역사(출자회사) 재취업의 혜택을 부여, 현재 민자역사(주) 임원 89명 중 28명(31.5%)이 근무하고 있다고 지적했다.

허 의원은 또 (주)코레일유통의 전현직 직원들이 자기네 회사가 운영하는 철도역 구내 매장 70곳을 자기 또는 가족, 친인척의 명의까지 빌려 수의계약을 했다고도 주장했다.

이처럼 철도공사가 자회사 등을 활용, 제 식구 챙기기에는 적극적인 반면, 모범을 보여야 할 공기업임에도 불구하고 사회공헌에는 인색한 것으로 나타났다.

철도공사, 복리후생비 대비 사회공헌비용 비율 0.7% 불과

한나라당 정희수(경북 영천) 의원은 철도공사의 복리후생비 대비 사회공헌비용 비율이 0.7%에 불과해 이웃사랑에 인색하다고 지적했다.

정 의원에 따르면, 2006년부터 2008년까지 지난 3년간 철도공사의 사회공헌비용은 35억 2600만 원에 불과한 반면, 복리후생비는 4812억 4900만 원에 이르러 국토해양부 산하기관 중 복리후생비 대비 사회공헌비용 비율이 가장 낮다는 것.

또한 한국철도시설공단도 최근 3년간 사회공헌비용이 6억 3400만원으로 복리후생비 564억 6600만원의 1.1%에 불과해 국토부 산하기관 평균 4.4%보다 현격하게 낮다는 지적이다.

정 의원은 "전경련이 밝힌 2007년 208개 민간기업의 사회공헌 평균비용 94억 원에 비해서도 매우 낮은 액수"라며 "공기업이 사회공헌에 모범을 보여야 하는 것 아니냐"고 지적했다.
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