이륜 오토바이와 자동차 부품을 생산해 오고 있는 대림자동차 창원공장 사측이 구조조정을 밝혀 노측이 반발하고 있다.

전국금속노동조합 경남지부 대림자동차지회에 따르면, 사측은 21일 오후 '생산공정 축소와 아웃소싱 협의' 때 전체 직원 667명 중 295명이 잉여인력이라고 밝혔다. 노조 지회는 회사 안에서 정리해고 이야기가 나돌자 지난 8일부터 공장 정문 앞에 컨테이너를 설치하고 농성에 들어갔는데, 그동안 사측은 구체적인 구조조정 계획을 밝히지 않았다.

사측은 전체 사원 667명 중 295명은 잉여인력이라 밝혔고, 계약·파견직 90여 명의 100% 축소와 공장이전도 검토하는 것으로 알려졌다. 이는 전체 인원 가운데 절반에 가까운 인원을 구조조정한다는 것이다.

노조 지회는 이날 "대림자본은 대책없는 구조조정 중단하라"는 제목의 자료를 통해 "'정리해고 반대'를 요구하며 컨테이너 농성을 시작한 지 2주가 지났고, 그동안 노동부 앞 집회 등 대책없는 구조조정을 진행하지 말 것을 요구하는 투쟁을 이어 왔다"고 밝혔다.

노조 지회는 "회사는 아웃소싱과 생산축소로 인해 146명, 조직통폐합을 통해 149명의 잉여인력이 발생한다고 주장하고 있고, 해고 인원을 줄이고, 회피하기 위한 교섭을 하자고 하고 있다"며 "이외에도 파견, 계약직 등의 이름으로 회사 내에서 일하고 있는 여사원 90여 명에 대해 파견·계약을 철회하겠다고 하고 있다"고 밝혔다.

이와 관련해 노조 지회는 "결국 회사는 400여 명의 잉여인력이 있다는 것이고, 공장이전까지 검토하고 있다며 구체적인 준비가 끝나면 지회로 협의를 요청하겠다고 하고 있다"며 "회사에서 주장하는 '해고회피 노력을 위한 교섭'에 진정성이 있는지 의문을 갖고 있다. 오히려 '정리해고'를 하기 위한 절차를 밟는 것이라 보고 있다"고 지적했다.

노조 지회는 "회사는 노동조합과 허심탄회하게 모든 것을 열어놓고 논의를 해야 한다"며 "지회는 꾸준히 '정리해고'가 아닌 다른 방식이라면 충분히 논의할 수 있다고 밝혀 왔지만 회사가 말하는 교섭이 정리해고 절차를 밟기 위한 수순이라면 모든 것을 걸고 투쟁을 전개할 것"이라고 제시했다.

이들은 "회사가 말하는 대로라면 현재 회사 내 인력의 50% 이상을 내쫓는다는 것"이라며 "공장이전까지 검토하고 있는데, 인력축소 50%와 생산축소 50%, 공장이전이 실행되면 700여명의 사원과 400여 명의 사내하청 130여개의 협력업체, 117개의 대리점의 일자리가 위협받는다"고 덧붙였다.