"오랫동안 고통과 희생을 감내해 왔고, 지금도 고통받고 있는 조합원이 먼저 정규직이 되는 것이 순리 아니겠나."

금속노조 현대차 비정규직지회(비정규직노조)는 27일 "투쟁하는 조합원부터 정규직 전환을 해야한다"며 이같이 밝혔다. 회사와의 불법파견 특별교섭에서 이렇게 요구하겠다는 것이다.

하지만 비정규직노조는 궁극적으로는 모든 사내하청의 정규직 쟁취가 목표라는 뜻도 거듭 밝혔다.

비정규직노조는 지난 26일 긴급 노조 확대간부회의를 열고 "사측의 신규채용 제시안을 폐기하고 특별교섭을 진행하기로 한다"는 안과 함께 이같이 결정했다.

지난 24일 현대차노조가 임시 대의원대회에서 임금- 비정규직문제 분리안 결정을 무기한 보류한 후 현대차 정규직화 문제가 소강상태를 맞고 있다. 일단 회사 측이 밀어부치려던 2015년까지 3000명 신규 채용안은 쉽게 관철되기 어려울 것으로 보인다.

이런 가운데 비정규직노조가 27일 오후 5시 30분 현대차 울산공장 열사광장에서 위와 같은 '조합원 우선 정규직 전환' 등을 내용으로 전 조합원 결의대회를 열고 회사 측을 압박한다는 계획이다.

"조합원 우선 정규직 전환돼야"

현대차 비정규직노조의 '투쟁하는 조합원 우선 정규직 전환' 방침은 지난 18일 회사 측에 의한 조합원 폭행 사건, 부분 파업 때 진행된 비조합원들의 대체근무인력 투입 등이 주요 원인으로 분석된다. 또한 그동안 파업 후 해고, 구속, 손해배상 청구 소송 등 조합원들이 겪은 고통도 고려된 것으로 보인다. 

비정규직노조는 그동안 1200여 명의 조합원 뿐 아니라 사내 전체 비정규직 노동자(울산공장 추정인원 노조 측 8000명, 회사 측 5800명)들의 정규직화를 요구해 왔다. 조합원 우선 정규직 전환 요구는 이번이 처음이다.

현대차 비정규직노조 관련 일지

‣ 2004년 노동부 현대자동차 아산, 울산, 전주 전 하청업체(127개 업체)와 전 공정(9234개 공정) 불법파견 판정. ‣ 2005년 불법파견 시정을 요구하는 비정규직 노동자 108명 해고 ‣ 2010년 7월 22일 대법원 "현대자동차 사내하청 노동자는 불법파견" 판결 ‣ 2010년 11월 15일~12월 9일 비정규직노조 현대차 울산1공장 점거농성 ‣ 2010년 대법원 판결 이행을 요구하는 비정규직 노동자 200여명 해고 ‣ 2012년 2월 23일 대법원 "현대자동차 사내하청 노동자는 불법파견" 확정 판결 ‣ 2012년 5월 2일 중앙노동위원회 "현대자동차 취업규칙과 단체협약 절차 무시한 해고는 부당해고" 판정 ‣ 2012년 7월 현대차, 사내하청을 기간제로 변경 움직임, 생산직 신규채용 246명 중 사내하청 196명 채용  ‣ 2012년 8월 현대차노조와 비정규직노조 동시 부분 파업 진행 ‣ 2012년 8월 16일 회사측 "2015년까지 3000명 신규채용" 제안, 비정규직노조 반발 ‣ 2012년 8월 24일 현대차노조, 대의원 대회서 임금- 비정규직문제 분리안 무기한 보류

비정규직 노조는 27일 "우리가 원하는 것은 신규채용이 아니라 정규직 전환"이라며 "우리 요구는 최소한이다. 선별적 신규채용과 전환배치를 통한 진성도급, 그 어떤 것도 받아들일 수 없다"고 밝혔다.

이어 이들은 "우리는 '투쟁하는 노동자 우선 정규직 전환'을 분명히 했고, 이런 요구를 비정규직 주체가 참여하는 특별교섭에서 확정하자"며 "비정규직노조는 온 힘을 다해 비장한 각오로 불법파견 투쟁을 승리로 이끌 것"이라고 강조했다. 

또한 이들은 "지난 2003년 노조를 결성한 후 10년간 투쟁을 해왔다"며 "지금 이 순간 불법파견을 은폐하는 사측에 무릎 꿇을 것인가, 아니면 불법파견 투쟁의 포문을 열고 다음 걸음을 내딛을 것일까 하는 기로에 서있다"고 비정규직 노동자들에게 단결을 호소했다.

현대차 비정규직노조 김상록 정책부장은 "오늘(27일) 결의대회에 조합원과 비조합원 구분없이 다함께 참여해 주기를 당부한다"며 "투쟁으로 정규직을 쟁취하면서 과거를 따져묻지 않을 것"이라고 밝혔다.