춘천 지역 시민사회단체와 진보정당들은 28일 춘천시외버스터미널 앞에서 '진흥고속 민주노조 탄압 중단'을 촉구하는 기자회견을 가졌다. 시민사회단체들은 기자회견에서 "진흥고속 노동자들의 정당한 노동 권리가 보장되고, 시외버스를 이용하는 시민의 안전한 이용 권리가 보장되기 위해서라도 하루빨리 진흥고속 문제가 해결되어야 한다"고 주장했다.

시민사회단체와 진보정당들은 이날 기자회견에서 "진흥고속 민주노조는 민주노총 소속이라는 이유만으로 노선변경과 배차불이익 등 차별을 받아야 했다, 저임금 장시간 노동, 휴게시간조차 제대로 보장받지 못하는 열악한 노동조건 속에서 일하고 있다"며, 사측에 "하루빨리 노동조합의 요구를 받아들여 진흥고속 문제 해결에 적극 나설 것"을 촉구했다.

그리고 "대중교통 노동자들의 안전운행과 친절 서비스는 저절로 나오는 것이 아니다, 진흥고속 민주노조에서 요구하는 것처럼 노동조건 개선을 통해서 가능한 것"임을 강조하고, "안전하고 친절한 대중교통 서비스를 받을 시민의 권리를 지키기 위해서라도 진흥고속 내부의 비판적인 목소리는 반드시 필요하다"고 주장했다.

시민사회단체와 진보정당들은 또 "(강원도가) 올해도 시외버스 회사 10곳에 36억 5천만 원의 예산을 지원할 계획"이라며, 강원도에 "시외버스에 지원되는 시민의 세금 낭비와 불법 사례들이 지적되고 있는 만큼 시외버스 운영 실태에 대한 전반적인 점검과 관리·감독을 진행할 것"과 "관리·감독 기관으로서 진흥고속 문제 해결을 위해 적극적인 중재에 나설 것"을 요구했다.

진흥고속 민주노조는 현재 "법에 보장된 노동자의 권리와 노조 활동 보장을 인정해 달라"며 시외버스터미널 정문 앞 인도 위에서 102일째 천막농성을 벌이고 있다. 그와 더불어서 민주노조 김인철 지회장은 지난 3일 새벽 시외버스터미널에 있는 30여 미터 높이 조명탑 위로 올라가 현재까지 22일째 고공농성을 벌이고 있다.

"법에 보장된 노동자 권리와 노조 활동 보장해달라"


진흥고속 문제는 사측인 진흥고속이 애초 복수노조를 인정하지 않는 데 있다. 진흥고속 민주노조는 2011년 6월에 설립됐다. 그러나 사측은 한국노총 전국자동차노동조합연맹에 가입한 노조만을 인정하고, 민주노총 공공운수노동조합연맹에 가입한 민주노조는 노조로 인정하지 않고 있다. 민주노조는 사측에 "복수노조 인정"을 요구하고 있다.

민주노조에 따르면, 진흥고속은 노동 조건과 버스 운행 실태에도 문제가 있다. 버스 기사들에게 가해지는 저임금 장시간 노동은 버스 이용 시민들의 안전을 위협한다. 미인가 노선을 운행하고 좌석 차량에 입석 승차를 용인하는 것도 문제다. 민주노조는 현금을 받는 '미인가 노선 승차'와 '입석 승차' 같은 경우, 회계 부정에 악용될 소지가 클 뿐만 아니라 안전사고를 일으킬 우려도 있다고 주장했다.

민주노조는 또 회사가 버스를 벽지노선 중 실제 등록된 노선으로 운행하지 않거나 횟수를 줄여 운행하는 문제도 제기했다. 벽지노선에 지원되는 시민의 혈세가 허투루 쓰이고 있다는 지적이다. 지자체는 버스 회사가 벽지노선을 운행하는 데서 발생하는 경영상 손실분을 재정지원금으로 충당해 주고 있다. 민주노조는 대중교통인 버스업은 시민의 세금이 지원되는 공공서비스부문으로서 회계 내역을 투명하게 공개할 필요가 있음을 피력했다.

진흥고속 민주노조는 매주 월요일과 수요일에 촛불집회를 진행하고 있다. 그리고 매주 월요일 오전 8시부터 9시까지는 거리 선전전을 펼치고, 금요일 오후 5시부터 6시까지는 피켓을 들고 거리를 지나가는 시민들에게 유인물을 나눠주고 있다. 28일 기자회견에는 민주노총, 전교조, 춘천시민연대, 정의당, 통합진보당 등이 참석했다.