국철 지하화 사업이 정치 쟁점화하고 있다. 안양시의회 새누리당 의원들은 11일 오전 11시 기자회견을 열어 "최대호 안양시장이 국철지하화 사업을 내년 지방선거 표몰이 이슈로 활용하고 있다"고 주장하며 "선동정치 이벤트를 즉각 중단하라"고 촉구했다.

새누리당 의원들은 "국철 지하화 사업은 중앙정부 지원 없이 할 수 있는 사업이 아님에도 안양시가 중앙정부와 긴밀한 협의 없이 사업을 진행하며, 그 과정에서 시민들을 선동하고 있다"고 주장했다. 그 근거로, 국토 교통부 장관 발언 내용과 안양시가 안양시민 37만 명으로부터 받은 서명 용지를 국토 교통부에 제출하지 않은 점을 들었다.

서승환 국토교통부 장관은 2013년 국정감사 때 국철 지하화 관련한 새누리당 심재철 국회의원(안양) 질문에 "국토부 차원에서 검토하거나, 안양시와 협의한 바 없다. 비용이 막대해서 경제성이 잘 나오지 않을 것으로 예상할 수 있겠다"고 답변한 바 있다.

안양시는 지난 해 10월부터 11월까지 약 1개월간 국철 지하화 서명운동을 벌여 안양시민 절반이 넘는 37만 명으로부터 서명을 받았다. 새누리당 의원들에 따르면 안양시는 이 서명용지를 국토 교통부에 제출하지 않았다.

이러한 새누리당 의원들 주장에 대해 안양시는 "국철 1호선 지하화 사업은 현재 기본구상용역이 진행 중이어서 중앙정부와 협의해 추진할 단계가 아니라"고 해명했다. 또 "안양시민들로부터 받은 서명용지는 지난 18대 대통령선거 당시 후보자에게 전달하기 위한 것이었다, 당시 유력 후보 3인에게 서명용지를 전달했다"며 새누리당 의원들의 주장을 반박했다.

이어, 안양시는 "5월 착수한 국철 1호선 지하화 기본구상용역은 기술 분석, 철도 상부 부지 활용 계획, 사업 재원 확보 방안 등에 전문가 자문회의 등을 거쳐 내년 준공 예정"이라며 "용역 결과를 보고 중앙정부에 사업 추진을 건의하고 협의할 계획"이라고 밝혔다.

국철 1호선 지하화 사업은 최대호 안양시장의 공약이다. 지난 2012년 5월 3일 7개 자치단체가 공동협약을 체결하면서 본격화됐다. 이어, 10월 10일에 국회 정론관에서 경부선 철도 지하화 촉구 기자회견이 열렸고, 10월 15일에는 지하화 촉구 서명운동(103만 명 서명)이 각 지자체별로 시작됐다.

2013년 2월 6일에는 제18대 대통령인수위원회에 지하화 촉구 건의문을 전달했고, 5월 15일에 서현기술단과 도화엔지니어링을 우선협상자로 선정, 5월30일에 지하화 기본구상용역에 착수했다. 국철 1호선이 관통하는 경부선 서울역~군포 당정역 구간(32km)을 지하화하는 사업이다.