법정관리 절차를 밟고 있는 진해 STX조선해양을 살리기 위해 시민들이 나선다. 야당과 시민단체, 노동단체로 구성된 '진해시민포럼'은 '진해지역 도시공동화를 막아야 한다'고 주장했고, 진해 출신 경남도의원․창원시의원은 '회생절차 이행'을 촉구했다.

진해시민포럼 "도시공동화 막아내라"


진해시민포럼은 7일 창원시청 브리핑실에서 기자회견을 열어 "정부와 창원시는 STX조선해양 회생시켜 진해지역 도시공동화를 막아내라"고 촉구했다.

이날 기자회견에는 전현숙 경남도의원과 김태웅 창원시의원, 금속노조 경남지부 STX조선지회 간부 등이 참석했다. STX조선해양에 대해 이들은 "국민의 혈세를 사용한 내역에 대한 투명성도 담보 없이 힘없는 노동자, 협력업체들만 그 피해를 고스란히 입은 것"이라고 주장했다.

진해시민포럼은 "정부는 조선업을 정리해야 할 대상으로 삼을 것이 아니라, 노동자와 지역주민, 국민을 위해 책임지는 자세를 보여야 한다"며 "조선업은 단지 일시적으로 세계경제의 상황에 맞물려 불황이지 사양사업이 아니다"라고 강조했다.

이들은 "그동안 정부는 막대한 국민 혈세를 채권단의 손실 부분을 메꾸기 위해 사용했다"며 "이제라도 정부는 채권단을 위한 것이 아닌, STX조선해양에 이자유보와 중장기적인 지원대책을 수립하고 철저히 관리감독하여 STX조선해양을 회생시켜라"고 촉구했다.

진해시민포럼은 "5월 11일 창원시는 '고용위기지역지정'을 정부에 건의했다"며 "하지만 여기에 더해 '업종지정'도 정부에 강력히 건의하여 진해에 도시공동화를 막아내기 위해 보다 적극 노력할 것"을 촉구했다.

또 이들은 "STX의 몰락은 노동자뿐만 아니라 자영업에도 심각한 피해를 초래하여 진해의 도시공동화를 야기하고 이로 인한 고통은 진해주민의 몫이 될 것"이라며 "진해 주민이 관심을 갖고 적극 대응할 수 있도록 'STX조선해양 회생을 위한 범시민대책위'를 구성할 것"을 제안했다.

진해 출신 도시의원 '범STX조선해양 정상화 추진위' 구성 제안


진해 출신 경남도의원과 창원시원들도 나섰다. 정판용·심정태·이상철·전현숙 경남도의원과 유원석·김하용·전수명·이해련·김헌일·박춘덕·김태웅·이치우·배옥숙 창원시의원은 이날 오전 창원시청 브리핑실에서 기자회견을 열었다.

이들은 "대규모 실직 사태에 대비해 지역경제에 미치는 영향을 최소화하고, 특급 선박건조 기술력을 보유하고 있는 STX조선해양에 수주 물량 지원과 고용안정, 재취업 지원 분야 등 정부 차원의 종합 대책을 수립해야 한다"고 촉구했다.

또 이들은 창원 출신 국회의원(5명)과 창원시장, 경남도의원, 창원시의원, 상공회의소 회장, STX조선해양 경영자 대표, 노동조합 대표, 이주단지 대표, 협력업체 대표가 참여하는 '범STX조선해양 정상화 추진위' 구성을 제안했다.

경남도의원․창원시의원은 "법정 관리 심사 중인 STX조선해양의 우선 회생 절차 이행을 촉구하는 창원시민 50만 서명운동을 전개할 것"이라고 밝혔다.

김태웅 의원 "STX조선해양을 살려야 한다"

무소속 김태웅 창원시의원은 7일 오후 열린 창원시의회 임시회 본회의에서 "공적자금 4조 5000억 원의 행방을 밝히고 STX조선해양을 살려야 한다"는 제목으로 5분발언했다.

김 의원은 "청산이 아니라, 회생으로 나아가야 한다"며 "한국 조선업 경쟁력 유지를 위해 중형조선소를 반드시 살려야 한다"고 강조했다.

이어 "STX조선의 경쟁력은 전 세계적으로 인정받고 있다. STX조선은 독보적 기술력으로 중형급 에코십으로서 석유화학제품 운반선 PC탱커와 세계 최초로 수주에 성공한 LNG벙커링 전용 선박건조의 기술력을 인정받은 바 있는 경쟁력 있는 조선사이다"라며 "그럼에도 불구하고 법정관리(청산)로 인해 기술력이 담보된 경쟁력조차 잃어버리지 않을까 우려되는 상황"이라고 말했다.

김 의원은 "STX조선은 오는 7, 8월이면 약 1000억 원 정도의 선박대금 일부가 지급될 것으로 예상하고 있다. 이 선박대금은 올해 STX조선을 자체적으로 운영할 수 있는 규모다"며 "이처럼, STX조선은 자체운영자금으로 기업을 운영할 수 있고 잔여 수주량으로 현재도 생산을 이어가고 있다"고 설명했다.

김 의원은 "STX조선의 법정관리는 단순히 STX조선만의 문제가 아닌 STX엔진, STX중공업 등 STX조선과 거래를 맺고 있는 수많은 중소형 업체가 영향을 받는 우리 지역 전체의 민생문제"라며 "정부는 구조조정에만 열을 올릴 것이 아니라 세계의 경제 위기, 조선 경기의 위기를 극복할 수 있도록 노후화 된 선박의 폐기와 자국발주, 국내 조선소끼리의 과다한 경쟁을 막기 위한 정책적 대안을 제시해야 한다"고 밝혔다.