서울‧경기서북부 교통문제 해결을 위한 통일로 포럼(공동대표 심상정‧윤후덕‧박정‧정재호 국회의원, 아래 통일로 교통 포럼)이 18일(월) 오후 2시부터 국회 의원회관 제2소회의실에서 발족식 및 지하철 3호선(지축∼관산∼조리·금촌) 연장을 위한 국회토론회를 열었다.

​이번 토론회는 상대적으로 소외되어 왔던 경기서북부권역 지역균형발전과 서울·경기서북부 교통 개선 방안에 대해 논의하고자 마련된 것이다.
  교통포럼의 토론회에는 윤후덕, 박정, 심상정, 노웅래 의원과 최종환 파주시장, 이봉운 고양시 제2부시장, 손배찬 파주시의장, 이진·손희정 경기도의원, 박대성·박은주 파주시의원, 파주·고양지역 주민 등 300여 명이 참석해 높은 관심을 보였다.

앞서 지난 1월 발표된 국토연구원 보고서에 따르면, 경기북부권역 생활교통비용은 월 40만 원으로 20만 원인 남부권역보다 2배 높은 것으로 나타났다. 경기북부권역 주민들이 매일 더 많은 교통비용과 시간을 부담하며 생활하는 것을 보여주는 수치다.
  토론회에 앞서 심상정 의원(고양시 덕양구)은 인사말을 통해 "경기북부권역 지역균형발전과 경기북부 지역 주민들의 삶의 질을 획기적으로 향상시키기 위해서라도 이 사업은 반드시 추진돼야 한다"고 강조하면서 "남북평화로 무르익어가는 이때에 통일로 연장은 시의적절하다"고 말했다.

이어 심 의원은 "사실 그동안 파주시 측에서 노력을 많이 해주셨다"라며 "고양시 역시 동참하는 분위기 속에 힘을 합쳐나가자"고 말했다. 이어 "광역과 국가 차원에서 통일로 연장이 가시화될 수 있도록 최선을 다 하겠다"며 "그 지역의 주민들이 감수해야 될 상황이 많지만, 교통의 기본권이자 경쟁력"이라고 강조했다.
  윤후덕 의원(파주시 갑)은 "지난 72년도 조성된 통일로를 따라 반대로 답사를 해 본 결과 , 여전히 열악하고 낙후된 게 사실"이라면서 "실제 통일로 노선은 통일대교를 지나 개성까지 잇는 구간"이라고 설명했다.

또한 윤 의원은 "먼 훗날을 위해 먼저 다지는 마음"이라며 "통일로 노선이 국가정책으로 수립될 때까지 최선을 다 하겠다"고 강조했다. 이어 "통일로 노선은 북한의 개성과 평양을 지나 신의주로 이어지도록 최선을 다 하겠다"고 했다.
  박정 의원(파주시 을)은 "(경기북부의 교통비는) 더 큰 부담이 된다"고 말했다. 또한 박 의원은 "통일로는 경기북부의 문제뿐만이 아니다. 통일시대를 앞두고 남북관계에서 동북아의 평화시대로 이어지길 바란다"고 말했다.

최종환 파주시장은 "대중교통은 복지이다. 경제적 손실을 벗어나 그동안 파주지역은 교통복지가 소홀했던 게 사실"이라며 "통일로 주변의 고양시와 파주시에 거주하는 35만여 명을 위해 교통 분담금을 높이는 획기적인 정책 또한 필요"하다고 밝혔다.

이어 "향후 효율적인 정부 차원의 자구책을 기대해 교통복지에 부응하는 제4차 교통철도망 구축이 꼭 성사되길 바란다"고 희망했다. 또 최 시장은 "특히 지하철 3호선 연장은 시급하다"며 "대중교통 확충이 이제는 더없이 필요한 시기"라고 덧붙였다.
  이날 국회의원 회관 토론회에서는 강승필 교수(서울과학기술대)의 좌장 아래 김동선 교수(대진대학) )발제자의 주제 발표가 이어졌다. 이후 파주시의회 박대성 시의원 등 패널들이 지하철 3호선(지축~관산~조리·금촌) 연장을 통한 교통인프라 확충이 필요하다는 요지의 토론을 진행했다.

이날 토론에는 △김시곤 대한교통학회 회장 △박대성 파주 시의원 △고양시 엄호용 자율방범대장 △최귀남 파주시 안전건설교통국장 △윤경한 고양시 도시교통정책실장 △남동경 경기도 광역도시철도과장 △구종원 서울시 교통정책과장 △김인규 국토부 광역도시철도과 사무관이 패널로 참여했다.