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아파트 시공 '바닥충격 성능확인'... 층간소음 줄인다

정부, 사후 확인제도 도입... 2022년 상반기까지 기준 확정

등록|2020.06.09 14:46 수정|2020.06.09 14:49
 

▲ 층간소음 예방 관리 가이드북 표지 ⓒ 국토교통부


아파트 층간소음을 줄이기 위해 시공한 뒤 바닥충격음 차단 성능을 확인하는 '사후 확인제도'가 도입된다. 지난 2013년 국민권익위원회의 '공동주택 층간소음' 설문조사에서 79%가 스트레스를 층간소음으로 받은 적이 있다고 응답한 바 있다. 따라서 이번 제도가 층간 소음으로 인한 분쟁을 줄이는 데 기여할 수 있을 지 주목된다.

국토교통부(장관 김현미)는 층간소음 문제를 효과적으로 개선하기 위해 그간의 연구 결과를 바탕으로 '공동주택 바닥충격음 차단성능 사후 확인제도 도입방안'을 9일 발표했다.

사후 확인제도의 차질 없는 시행을 위해 올해 하반기 주택법을 개정하고, 실태조사를 통하여 2022년 상반기까지 성능기준을 확정할 계획이다.

국토교통부는 사후성능 수준에 따라 사용검사권자가 건설사에 개선권고 등을 할 수 있으며, 미이행 시 이를 공표하는 등의 추가적인 제재도 가능하다고 보고 있다. 또 사후 확인제도 시행 후 일정기간 이후부터는 층간소음 우수·미흡 시공사를 확인할 수도 있어, 주택 건설업체의 기술개발과 견실한 시공을 유도할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

국토교통부가 밝힌 이 제도의 주요 골자는 다음과 같다.

①원칙적으로 주택법의 적용을 받는 30세대 이상의 공동주택에 대해서는 사용검사 전에 단지별로 일부 샘플 세대의 성능을 측정하여 지자체(사용검사권자)가 확인하도록 의무화한다.
* 바닥충격음 발생 가능성이 현저하게 낮은 원룸 등이나 우수한 차단성능이 담보되는 라멘 구조 등은 적용 제외 검토

성능 확인결과, 권고기준에 미달하는 경우 사용검사권자가 보완 시공 등 개선권고를 할 수 있다.

②샘플 세대의 수는 단지별 세대 수의 5%로 하되, 현재 측정이 가능한 전문 기관이 많지 않은 상황을 고려하여 시행 초기에는 2%로 도입하고 점진적으로 상향해 나갈 계획이다.

③시공 후에 바닥충격음을 측정․평가하는 방법은 생활 소음과의 유사성과 ISO(International Standard Organization) 국제 기준을 고려하여 개선한다.
특히, 중량충격음 측정을 위해 사용되는 실험도구로는 현재의 '뱅머신' 방식에서 `20.4월 ISO 국제기준으로 도입이 결정된 '임팩트볼' 방식으로 전환하여 실제 층간소음과의 유사성을 대폭 제고한다.

④측정 대상 샘플 세대의 선정과 측정 과정이 공정하고 투명하게 관리되도록 사후 확인의 절차는 '층간소음 성능센터(가칭)'를 설치하여 공공이 직접 관리․감독한다.

⑤사후 성능 측정값이 일정기간 누적된 이후부터는 매년 성능 우수 시공사를 발표하고, 샘플 적용비율 완화 등 혜택(인센티브)을 적용하여 건설업체들의 기술개발과 견실한 시공을 유도할 계획이다.

 

▲ 임팩트볼 소음 측정 ⓒ 국토교통부


사실 정부는 그동안 층간소음을 줄이며 우수한 바닥구조 개발을 위해 2005년부터 실험실에서 바닥충격음 차단성능을 평가하여 인정된 바닥구조로만 사용하도록 규제하는 '사전 인정제도'를 운영해 왔다.

국토교통부는 "사전 인정제도를 통해 바닥 자재의 성능 개선*이 일정 부분 이루어졌으나, 공동주택의 구조·면적·바닥 두께 등 다양한 바닥충격음 영향요소들 중 바닥자재 중심으로만 평가하여 층간소음 차단성능을 종합적으로 평가하기 어려운 측면이 있었다"면서 사전 인증제도 도입의 취지를 밝혔다.

즉, 실험실과 시공 후 실제 주택 간 성능 차이 발생 등으로 인해 층간소음 저감 이라는 정책목표 달성에 한계가 제기돼 왔다는 것이다.

이에 국토부는 바닥충격음 수준을 보다 정확히 평가하고, 성능 개선을 위한 구조․자재․시공기술 등 다양한 기술개발을 유도하기 위해 '사후 확인제도'를 도입했다.

2022년 상반기까지 성능기준을 확정한 뒤 2022년 7월경부터 건설되는 공동주택(사업계획승인 건부터 적용)에 대해 사후 확인제도를 적용하고, 사후 확인제도 시행과 동시에 현재의 사전 인정제도는 폐지될 예정이다.

또 공동주택에서 어느 정도의 소음 발생은 불가피한 만큼, 건설기준 개선과 함께 층간소음 발생과 분쟁을 줄이고, 이웃 간 층간소음 분쟁 해결을 지원하기 위한 방안도 병행한다.

국토교통부 주택건설공급과 이유리 과장은 "이번 제도개선은 국민들이 체감하고 계시는 실제 생활소음을 보다 정확히 측정하고 생활불편을 줄이는 데에 초점을 맞추었으며, 건설업계의 기술개발과 견실한 시공을 유도해서 성능 제고를 이끌어 낼 수 있는 기폭제가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.
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