전국철도노동조합(위원장 최명호)이 14일 오전 9시부터 총파업에 돌입하면서 철도노조대전지방본부가 총파업 출정식을 개최했다. 대전지역 시민사회는 철도노조의 파업을 적극 지지한다는 입장을 발표했다.

철도노조대전지방본부(본부장 최창규)는 이날 오전 대전역 동광장 옆 도로에서 1800여명의 철도노조원과 대전지역 시민사회단체 등이 참여한 가운데 총파업 투쟁 승리 결의대회를 개최했다.

철도노조의 요구는 ▲철도민영화정책 중단 ▲수서행 KTX 투입 및 공공철도 확대 ▲고속철도 통합 ▲4조 2교대 전면 실시 등이다.

이들은 총파업 선언문에서 "10년 전 국토부는 철도 쪼개기 경쟁이란 망령을 들이밀며 시민편익이라 포장했다. 그리고 지금은 경쟁을 이유로 시민편익을 포기하라고 한다"며 "철도 쪼개기 10년의 결정판은 9월 1일 국토부발 철도대란으로 나타났다"고 밝혔다.

국토부는 지난 1일 부산~수서 SRT노선을 감축했는데, 이로 인해 하루 최대 4920석이 사라져 열차대란을 불러왔다는 것이다. 또 호남선 410석, 대전 1054석도 사라졌고, 국토부의 좌석할당 때문에 울산과 신경주, 김천구미, 대전 지역의 열차이용이 힘들어졌다는 게 이들의 주장이다.

이들은 "시민불편을 해소할 유일한 대안은 수서행 KTX"라면서 "국토부가 수서~부산 노선 SRT를 감축하며 증편한 부산~서울 KTX 종착역을 수서역으로 변경하면 된다. KTX와 SRT연결 운행으로 효율을 극대화하고, KTX와 SRT 운임차별을 해소하면 된다"고 주장했다.

이어 "그런데 국토부는 묵묵부답이다. 오직 정부정책이라며 철도노동자의 투쟁만 멈추라 한다"라며 "정부정책이 향할 곳은 시민이어야 한다. 정부정책이 시민요구와 충돌할 때 철도노동자는 시민 편에 서야 한다. 철도는 시민의 발이기 때문"이라고 강조했다.

"철도노조의 파업, 정당한 요구"
    
그러면서 이들은 수서행 KTX는 시민 절대다수의 요구라는 점에서 철도노동자의 총파업은 정당하다고 주장했다. 경실련 설문조사에서 10명 중 7명이 수서행 KTX 운행이 필요하다고 응답했고, 수서행 KTX 운행을 요구하는 국민청원에 20만 명 이상이 동의했다는 것이다. 또한 부산시민 71.2%가 수서행 KTX 운행이 필요하다고 응답했다며 "수서행 KTX는 시민 모두의 요구"라고 주장했다.

끝으로 "철도노동자의 총파업은 열차의 안전과 시민편익을 지키는 투쟁이고, 국토부발 열차대란을 정상화하기 위한 불가피한 선택"이라며 "철도노동자들은 그 어떠한 탄압에도 굴하지 않고 당당히 일어서 불합리한 철도 쪼개기를 저지하고, 시민불편을 해소할 유일한 대안인 수서행 KTX를 쟁취해 시민 품으로 돌아갈 것"이라고 선언했다.

이날 출정식 투쟁사에 나선 최창규 철도노조대전지방본부장은 "철도는 시민의 발이기 때문에 무엇보다도 시민이 안전하고 편리하게 이용할 수 있어야 한다. 그러나 국토부의 철도 쪼개기 정책 속에서 시민들의 안전과 편리함은 사라졌다"며 "고속철도를 쪼갠 지난 10년 동안 허공으로 사라진 시민 혈세만 약 1조 원에 다다다른다"고 말했다.

이어 "철도노조가 제안한 수서행 KTX 운행은 전국의 모든 시민이 지역 차별과 좌석 감소 없이 편리하게 고속철도를 이용할 수 있는 유일한 방법"이라며 "시민의 편리한 열차 이용 말고 그보다 더 중요한 가치는 도대체 무엇인가, 이제는 국토부가 대답을 해야 한다"고 촉구했다.

이날 출정식에 참석한 철도노동자들은 '철도민영화 정책 중단', '수서행 KTX 운행'이라고 쓰인 손피켓을 들고 "윤석열 정부는 철도 분할 민영화 중단하라", "수서행 KTX 투입하고 고속철도 통합하라"는 등의 구호를 외쳤다.

대전지역 시민사회단체 "철도분할 막는 철도노조 파업, 적극 지지"
     
앞서 대전지역 35개 종교·노동·시민사회단체 등은 대전역 동광장에서 기자회견을 열고 "국민안전을 지키고 철도분할 민영화를 막는 철도노조의 파업을 적극 지지한다"고 밝혔다.

이들은 기자회견문을 통해 "이명박·박근혜 정부의 철도 분할 민영화의 망령이 윤석열 정부 들어 다시 되살아났다. 이에 국민철도를 지키기 위해 철도노동자들이 또 다시 총파업 투쟁에 나섰다"며 "우리는 국민의 발, 철도의 공공성을 지키기 위한 철도노동자들의 정당한 파업을 적극 지지하며, 국민철도를 지키기 위한 투쟁에 어깨 걸고 굳건히 함께 할 것"이라고 선언했다.

그러면서 "'수서행 KTX 운행' 요구는 국토부가 만든 '고속철도의 억지 경쟁체제'를 종식시키고 국민들에게 보다 효율적이고 안전한 철도서비스를 제공할 수 있는 대안"이라고 강조하고 "윤석열 정권이 또다시 정당한 파업에 불법 프레임을 씌워 탄압한다면 더 큰 국민적 저항과 투쟁 앞에 마주할 것"이라고 경고했다.

이날 발언에 나선 김율현 민주노총대전지역본부장은 "20년 동안 철도노동자와 국민들이 반대했던, 그리고 실패했던 철도민영화를 윤석열 정부는 또다시 고속철도 쪼개기와 시설유지보수업무 분할로 되살리고 있다"며 "국민재산, 국가재산은 대통령 개인 소유물이 아니다. 시민의 발인 공공철도를 쪼개어 내다 팔려는 시도를 대전시민들은 결코 좌시하지 않을 것"이라고 말했다.