[기사 보강 : 11일 오후 3시 2분]

국정감사에서 코레일이 광역철도인 일산선 4개역(백석, 주엽, 마두, 원흥)에 대한 민영화를 추진하는 것으로 드러났다.

코레일 국정감사에서 이같은 점을 파악한 윤종오 진보당 의원(울산 북구)은 "철도민영화의 신호탄"이라며 "광역철도역 민영화 정책을 철회하라"고 촉구했다.

윤종오 의원실이 코레일로부터 받은 보고에 따르면, 코레일은 자회사인 코레일네트웍스에 위탁하고 있던 일산선 4개 역을 회수해 민간 공개경쟁입찰을 시행한 뒤 내년 1월 1일부터 민간업체가 운영을 시작하는 계획인 것으로 확인됐다.

현재 코레일이 직접 운영하는 지하철역은 130개 역이고, 자회사인 코레일네트웍스는 135개 역을 운영하고 있다.

이중 코레일네트웍스가 운용하고 있는 일산선 4개 역을 회수하고 민간에 위탁해 근무형태의 심야시간대에는 경비업체를 운영하는 등 비숙박 일근제를 운영해 근무형태의 유연성을 확보하고 효율성을 제고하겠다는 것이다.

윤종오 의원은 이에 대해 "효율화를 명분으로 4개 역을 민간업체 운영하겠다고 한다"며 "원칙적으로 공사가 직접 해야 할 일을 자회사를 만들어 넘기는 것도 문제인데, 역 운영을 민간에 개방하는 것은 결국 민영화일 뿐"이라고 지적했다.

윤 의원은 "코레일은 해당 계획을 즉시 철회해야 한다"고 강조했다.

우선 일산선 등 4개 역의 민간위탁 사실여부에 대해서 한문희 한국철도공사 사장은 "게획을 세우고 진행 준비 중에 있다"라고 확인했다. 또한 민간 위탁의 근무형태에 대해서 한 사장은 "현재 근무형태가 경직됐다는 지적이 있어 야간 숙박을 안 해도 되는 근무로 근로자 삶의 질을 높인다는 의미에서 계획을 세웠다"면서 "문제가 있다면 다시 검토하겠다"고 답했다.