공항철도 김포공항역. 1단계 공사구간의 마지막 역이자 차후 직통열차의 전 구간 운행시에도 정차하는 유일한 역사로, 공항철도 전용 점유부문만 하더라도 그 규모가 상당히 웅장하고 넓다. 이 중에는 사용하지 않을 공간도 많은데 다양한 편의시설 및 공항철도의 특성을 활용한 회의시설 등을 설치하면 어떨까 싶다.
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공항철도 김포공항역. 1단계 공사구간의 마지막 역이자 차후 직통열차의 전 구간 운행시에도 정차하는 유일한 역사로, 공항철도 전용 점유부문만 하더라도 그 규모가 상당히 웅장하고 넓다. 이 중에는 사용하지 않을 공간도 많은데 다양한 편의시설 및 공항철도의 특성을 활용한 회의시설 등을 설치하면 어떨까 싶다.
공항철도 김포공항역. 1단계 공사구간의 마지막 역이자 차후 직통열차의 전 구간 운행시에도 정차하는 유일한 역사로, 공항철도 전용 점유부문만 하더라도 그 규모가 상당히 웅장하고 넓다. 이 중에는 사용하지 않을 공간도 많은데 다양한 편의시설 및 공항철도의 특성을 활용한 회의시설 등을 설치하면 어떨까 싶다. ⓒ이준혁 2007.06.00
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공항철도 김포공항역. 1단계 공사구간의 마지막 역이자 차후 직통열차의 전 구간 운행시에도 정차하는 유일한 역사로, 공항철도 전용 점유부문만 하더라도 그 규모가 상당히 웅장하고 넓다. 이 중에는 사용하지 않을 공간도 많은데 다양한 편의시설 및 공항철도의 특성을 활용한 회의시설 등을 설치하면 어떨까 싶다.
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