KTX 정차역이 아닌 천안역에서 부산역까지 갈 때 중간에 KTX열차로 환승하여 빠르게 이용하고자 한다면, 장항선을 타고 천안아산역에서 KTX 열차를 이용하거나, 1시간에 한 대 꼴인 장항선을 쉽게 이용하기 어렵다면 경부선을 이용하여 대전역에서 KTX 열차를 이용하면 된다. 하지만 환승이용 솔루션 중 아랫부분에 제시된 '천안→서울→부산'의 경우는 실제 이용할 사람이 누가 있을까 싶은 비효율적인 경우이다.
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KTX 정차역이 아닌 천안역에서 부산역까지 갈 때 중간에 KTX열차로 환승하여 빠르게 이용하고자 한다면, 장항선을 타고 천안아산역에서 KTX 열차를 이용하거나, 1시간에 한 대 꼴인 장항선을 쉽게 이용하기 어렵다면 경부선을 이용하여 대전역에서 KTX 열차를 이용하면 된다. 하지만 환승이용 솔루션 중 아랫부분에 제시된 '천안→서울→부산'의 경우는 실제 이용할 사람이 누가 있을까 싶은 비효율적인 경우이다.
KTX 정차역이 아닌 천안역에서 부산역까지 갈 때 중간에 KTX열차로 환승하여 빠르게 이용하고자 한다면, 장항선을 타고 천안아산역에서 KTX 열차를 이용하거나, 1시간에 한 대 꼴인 장항선을 쉽게 이용하기 어렵다면 경부선을 이용하여 대전역에서 KTX 열차를 이용하면 된다. 하지만 환승이용 솔루션 중 아랫부분에 제시된 '천안→서울→부산'의 경우는 실제 이용할 사람이 누가 있을까 싶은 비효율적인 경우이다. ⓒ이준혁 2007.06.21
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KTX 정차역이 아닌 천안역에서 부산역까지 갈 때 중간에 KTX열차로 환승하여 빠르게 이용하고자 한다면, 장항선을 타고 천안아산역에서 KTX 열차를 이용하거나, 1시간에 한 대 꼴인 장항선을 쉽게 이용하기 어렵다면 경부선을 이용하여 대전역에서 KTX 열차를 이용하면 된다. 하지만 환승이용 솔루션 중 아랫부분에 제시된 '천안→서울→부산'의 경우는 실제 이용할 사람이 누가 있을까 싶은 비효율적인 경우이다.
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