'차보다 사람이 먼저'... 자전거도시 만들기 운동 10주년

등록 2017.04.15 17:52수정 2017.04.15 17:55
0
원고료로 응원
【오마이뉴스는 개인의 일상을 소재로 한 생활글도 뉴스로 채택하고 있습니다. 개인의 경험을 통해 뉴스를 좀더 생생하고 구체적으로 파악할 수 있습니다. 당신의 이야기가 오마이뉴스에 오면 뉴스가 됩니다. 당신의 이야기를 들려주세요.】

김갑봉

김갑봉

김갑봉

김갑봉

김갑봉

자전거도시 만들기 운동은 '차보다 사람이 먼저'
부평 자전거도시운동 '대행진' 10주년에 '세월호 리본'도 같이


모처럼 자전거도시 만들기 대행진에 참여했습니다. 부평을 자전거도시로 만들자며 2007년 3월부터, 매월 셋째 주 토요일엔 두 바퀴로 부평대로를 달리기 시작한 게 어는 덧 10주년을 맞이했습니다.

자전거 도시 만들기 운동은 차량 중심의 도시를 사람 중심의 도시로 재편하자는 시민운동입니다. 차보단 사람을 우선하자는 운동으로, 도시의 차선과 차량 속도를 줄이는 대신에 자전거도로와 인도, 횡단보도 등을 확보해 사람이 편한 도시를 만들자는 운동이죠. 자전거도로가 설치되면 장애인도 이동이 편합니다.

또한 요즘 도시는 미세먼지로 신음하고 있는데요, 도시에서 자전거 이용이 보편화 돼 자전거의 교통수송 분담률이 30%만 되도 미세먼지를 절감하는 데 크게 기여할 것으로 전망됩니다.

유럽의 자전거 교통수송 분담률은 약 40~50% 정도로 알려졌는데요, 우리나라는 아직 10%도 안 됩니다. 자전거를 이용하면 도시와 사람이 모두 건강해질 것입니다.

자전거를 타면 차에서 볼 수 없었던 동네모습을 발견할 수 있습니다. 그만큼 동네에 애정이 생깁니다. 또 차를 운전하면 사람을 앞서려고 하지만, 자전거를 타면 사람을 배려하는 마음이 자연스럽게 생겨납니다. 그래서 자전거도시 운동은 공동체 살리기 운동이기도 합니다.


부평자전거 대행진이 10년을 맞이하면서 가장 큰 변화는 주민자전거 교실 수강생이 2000명을 넘어섰다는 사실입니다. 자전거교실은 '인천 자전거도시 만들기 운동본부'가 자전거를 타지 못하는 시민들에게 자전거 타는 방법을 알려주는 교실인데요. 단순히 자전거 타는 법만 가르치는 데 그치지 않고, '자전거 도시'의 가치와 자전거 도시 만들기 운동에 담긴 철학을 같이 교육한답니다.

이번 대행진에도 자전거교실에서 자전거를 배운 시민들이 함께 참여했습니다. 그리고 이들은 자전거도시를 만들자는 캠페인 깃발 아래 세월호 참사 3주기를 기념해 추모의 뜻과 '잊지 않겠습니다'라는 마음을 담아 노란 리본을 매달고 행진을 했습니다. 이들의 바람대로 우리사회가 사람을 우선하는 사회로, 보다 투명하고 안전한 사회로 거듭났으면 합니다. "부평을 자전거도시로! 대한민국을 안전한 나라로!"


▶ 해당 기사는 모바일 앱 모이(moi) 에서 작성되었습니다.
모이(moi)란? 일상의 이야기를 쉽게 기사화 할 수 있는 SNS 입니다.
더 많은 모이 보러가기
#모이
댓글
이 기사가 마음에 드시나요? 좋은기사 원고료로 응원하세요
원고료로 응원하기

AD

AD

AD

인기기사

  1. 1 사유화 의혹 '허화평 재단' 재산 1000억 넘나 사유화 의혹 '허화평 재단' 재산 1000억 넘나
  2. 2 중학교 졸업여행에서 장어탕... 이건 정말 '세상에 이런 일이' 중학교 졸업여행에서 장어탕... 이건 정말 '세상에 이런 일이'
  3. 3 이런 곳에 '공항'이라니... 주민들이 경고하는 까닭 이런 곳에 '공항'이라니... 주민들이 경고하는 까닭
  4. 4 남자선배 무릎에 앉아 소주... 기숙사로 가는 내내 울었다 남자선배 무릎에 앉아 소주... 기숙사로 가는 내내 울었다
  5. 5 사다리 타고 올라간 동료의 죽음, 그녀는 도망치듯 시골로 갔다 사다리 타고 올라간 동료의 죽음, 그녀는 도망치듯 시골로 갔다
연도별 콘텐츠 보기