군포시 당동·당정동 주민들과 한세대학교 학생들의 교통불편 해소를 위해 추진해온 (가칭) 당정전철역사 신설사업이 그동안 부본선 설치 예산 부담 문제를 놓고 난항을 겪었으나, 문제가 해결돼 오는 4월 착공, 본격적으로 사업이 추진될 전망이다.

이는 노재영 군포시장이 신년을 맞아 지난 15일 군포2동, 16일 궁내동을 방문해 진행한 주민들과의 간담회에서 오는 4월에 당정역사 착공에 들어가 2009년말 완공할 예정으로 인근에 당정근린공원도 함께 조성할 계획을 밝혀 공식화되고 있다.

노재영 시장은 "군포 1·2동 및 당정동 주민들의 교통문제 어려움을 해결하고 한세대학교 학생들의 교통편의를 위한 (가칭)당정역사가 오는 4월 착공할 것"이라고 밝혔다.

김부겸 의원도 최근 의정보고서를 통해 "한국철도공사가 무리하게 군포시에 부본선 설치를 요구해 시민들이 기다려온 당정역 착공이 늦어진 것"이라며 "이를 해결하기 위해 철도공사 이철 사장을 3차례 찾아가 부본선 설치요구 철회를 이끌어 냈다"고 공언했다.

이에 주민들은 군포시 예산으로 건립하는 당정역사 신설 계획의 올바른 이해를 관련 내용을 시 홈페이지 등에 게시해 줄 것을 군포시에 촉구하고 나섰다.

당정전철역사는 정부에 의해 2006년 4월 (가칭)당정역사 신설 방침이 확정 발표되고 12월 한국철도시설공단과 당정역사 위수탁 협약을 체결한 데 이어 공단에 기본 및 실시설계용역비 7억원을 납부하고 2007년 3월 용역발주에 나서 11월 중 착공할 계획이었다.

이 과정에서 지난해 6월 역사 건축설계공모 당선작 발표까지 마치고 노반실시 설계완료를 앞두고 있었으나 한국철도공단은 지난 1월 당정역사 추진사업팀을 배정하고 철도노반 및 역사공모 실시설계 협의만 했을 뿐, 더 이상 진척이 없는 상태로 난항을 보였다.

더욱이 한국철도공사가 당초 계획에 없던 당정역사 건립비용보다 많은 약 290억원을 부본선(급행열차 통행을 위해 저행열차가 대기하기 위한 대피선) 설치에 필요하다며 군포시에 추가로 요구하면서 공사 착공이 차일피일 미뤄지자 시민들 민원이 줄을 이어왔다.

이에 노재영 시장은 지난 2007년 10월 "철도청이 200억원의 건립비 외에 부본선 건립에 따른 추가 예산을 요구함에 따라 당정역사의 올해 착공은 어렵게 됐다"고 전했다.

또한 군포시는 시민들의 민원에 "한국철도공사에서 열차운행에 필요한 부본선(대피선)설치를 당정역사 건립과 병행해 우리 시 부담으로 설치하라는 무리한 요구를 하고 있어 협의중으로 건축, 노반 설계가 지연되는 등 사업추진이 늦어지고 있다"고 해명했다.

김부겸의원측에 따르면 "철도건설법 제20조 1항의 '철도건설에 관한 비용은 이 법 또는 다른 법률에 특별한 규정이 있는 경우를 제외하고는 국고의 부담으로 한다'는 법적 근거가 명백히 있는 만큼, 군포시가 부담해야 할 아무런 사유가 없다"고 지적했다.

군포시의 한 관계자는 부본선 설치와 관련 "부본선 시설은 철도기간시설인 만큼 한국철도공사가 중장기철도계획에 포함시켜 건설해야 적합하다"며 "그동안 설치주체에 대한 이견에 대해 철도공사가 부담하는 것으로 원칙적인 합의를 끝냈다"고 밝혔다.

앞서 건교부는 2006년 4월 "군포시가 건의한 당정역 신설에 대하여 타당성 검토 및 관계기관 협의를 거친 결과 경제성이 인정돼 역사를 신설키로 했다"며 "경부선 전철 군포역과 의왕역 사이에 당정전철역이 오는 2010년말까지 신설될 계획"임을 밝힌 바 있다.