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▲  서철모 화성시장이 지난 1일 무상교통 확대 시행을 알리기 위해 향남 환승버스터미널에서 열린 기념식에 참석했다.
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서철모 화성시장이 지난해 수도권 최초로 시행한 아동·청소년 대상 무상교통 정책으로 인해 연간 86억 6,000만 원의 편익이 발생했다는 분석이 나와 주목된다. 

유정훈 아주대(교통시스템공학과) 교수는 17일 화성시 동탄출장소 대회의실에서 열린 '무상교통 정책 성과평가와 발전 방향 논의'를 위한 학술회의에서 이같이 평가하고, "특히 코로나19의 영향이 없었다면 101억 원의 편익이 발생했을 것이라는 결과를 도출했다"고 밝혔다.

이날 학술회의에서 제시된 아동·청소년 대상 무상교통의 성과지표는 지난해 11월부터 2021년 6월까지 무상교통 이용 카드 데이터를 기반으로 교통개선, 환경개선, 교통비 지원, 건강증진, 경제 활성화, 생활 SOC 예산 절감 항목으로 구성됐다.
 

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▲  화성시(시장 서철모)는 지난해 수도권 최초로 시행된 화성시 무상교통의 성과 및 편익 결과를 공유하고 발전 방향을 종합적으로 모색하기 위해 17일 동탄출장소 대회의실에서 ‘무상교통 정책 성과평가와 발전 방향 논의’를 위한 학술회의를 개최했다.
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유정훈 교수는 화성시가 무상교통 실시로 인해 교통개선 5.2억 원, 환경개선 0.06억 원, 교통비 지원 13.3억 원, 건강증진 1.2억 원, 경제 활성화 1.2억 원, 생활 SOC 예산 절감 65.6억 원 등 연간 86.6억 원의 편익이 발생했다고 밝혔다.

또한, 이날 학술회의에서는 개인교통수단 이용자들을 대중교통 이용자로 전환 시킬 방안과 무상교통의 역할, 도시문제의 대안으로의 무상교통의 방향에 대한 논의 등이 이루어졌다. 화성시 무상교통에 적용 가능한 해외사례도 발표됐다.

이날 학술회의에는 서철모 시장을 비롯해 유정훈 교수, 김익기 한양대(교통물류학과) 교수, 김태완 중앙대(사회기반시스템공학부) 교수, 박호철 명지대(교통공학과) 교수, 김상철 공공교통네트워크 정책위원회 위원장 등이 참석했다.

서 시장은"전문가들과 논의된 제안과 사례를 화성시 무상교통에 접목하여 시민의 실질적 이동권 보장을 위한 정책으로 완성해 나가겠다"라고 말했다.
 

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▲  화성시(시장 서철모)는 지난해 수도권 최초로 시행된 화성시 무상교통의 성과 및 편익 결과를 공유하고 발전 방향을 종합적으로 모색하기 위해 17일 동탄출장소 대회의실에서 ‘무상교통 정책 성과평가와 발전 방향 논의’를 위한 학술회의를 개최했다.
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한편 지난해 아동·청소년 대상 무상교통 정책을 도입한 화성시는 지난달 초 65세 이상 어르신으로 대상을 확대한 데 이어 10월부터는 만 23세 이하 청년까지 무상교통을 이용할 수 있도록 지원할 예정이다. 화성시 전체 인구 87만 명 중 28%에 해당한다.

화성시 무상교통은 관내에서 시내 및 마을버스 이용 시 사용한 카드 요금을 환급해 주는 방식이다. 화성시 무상교통 홈페이지(https://savebus.hscity.go.kr)에서 카드를 신청하면 된다.

서철모 시장은 "무상교통은 시민의 이동권을 보장함으로써 생활권역을 관내 전역으로 확대하고, 기후 위기의 주범으로 꼽히는 탄소배출을 줄이는 정책"이라며 "시민 행복과 친환경을 최우선으로 하는 도시가 될 수 있도록 앞장서겠다"라고 말했다.