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▲ 23일 오후 대전시의회 대회의실에서 개최된 '자전가 이용 활성화를 위한 정책간담회' 장면. ⓒ 대전시의회

▲ 23일 오후 대전시의회 대회의실에서 개최된 '자전가 이용 활성화를 위한 정책간담회' 장면. ⓒ 대전시의회

'자전거 이용 활성화를 위한 정책간담회'가 23일 오후 대전시의회 대회의실에서 개최된 가운데, 자전거 활성화를 위한 제언이 쏟아졌다.

대전시의회 권형례 의원의 주재로 열린 이번 간담회에는 (사)전국천만인자전거타기운동본부, 국민생활체육대전광역시자전거 연합회, 시민, 학교, 대전발전연구원 대표 및 관계자들과 관련 공무원이 참석, 토론을 벌였다.

이날 간담회에 앞서 권 의원은 고유가 시대를 맞이하여 친환경적이면서 에너지 절감 효과가 큰 자전거 이용을 활성화하기 위해 시 의회 차원에서 필요한 지원방안과 정책방향을 모색코자 간담회를 개최했다고 의의를 설명했다.

이에 참석자들은 자전거 활성화를 위한 정책제언을 쏟아 냈다. 우선 육종락 (사)전국천만인자전거타기운동본부 회장은 "교원들을 대상으로 한 자전거 교통안전 직무교육을 수료한 사람이 대전에서 600명이나 된다"며 "이들을 대전시가 적극 활용하여야 하며, 초·중·고에서는 상설 자전거교실을 운영하여 시민들을 체계적으로 교육해야 한다"고 제안했다.

이어 조국제 국민생활체육대전광역시자전거연합회 회장은 "대전역에서 유성구간과 한밭대로구간의 차선을 줄여 자전거 전용도로를 만들어야 하며, 개설된 자전거도로와 연결 시켜야 한다"고 말했다.

이재영 대전발전연구원 책임연구원은 "자전거도로 활성화를 위하여 적극적인 예산이 확보되어야 하고, 대전시는 자전거 전문가를 적극적으로 활용하여야 한다"면서 "대전시에는 자전거 도로 설계 지침도 마련되어 있지 않다"고 지적했다.

시민대표로 참석한 이명숙씨는 "고유가 시대에 자전거는 생활비 절감차원에서 교통수단으로 활용가치가 높으며, 더불어 시민들이 건강증진을 위하여 타고 있는 만큼 자전거 사고로부터 안전을 지킬 수 있는 방법이 강구되어야 한다"고 강조했다.

이 밖에도 이종수 동대전고등학교 교사는 "학생들 통학구간 내 자전거 전용도로의 연결성이 부족하다"고 지적했고, 양흥모 대전충남녹색연합 생태도시국장은 "대전시가 여전히 자가용중심의 교통정책을 펴고 있다"고 지적했다.

이에 대해  이승무 대전광역시 건설도로과장은 "자전거타기 생활화 정착을 위한 시민 공용자전거 시행에 앞서 시범운영 하기 위해 2008년에 1000대를 시내 주요지점에 비치해 모든 시민들이 자유롭게 이용할 수 있도록 했다"며 "이를 통해 앞에서 지적한 바와 같은 문제점들을 파악, 대책마련에 나설 것"이라고 말했다.