카드 안 대도 자동결제, 서울 대중교통에 '태그리스' 도입

등록 2024.04.30 11:58

수정 2024.04.30 12:20

▲서울시민들이 태그리스 시스템을 이용해 서울지하철 우이신설선 개찰구를 통과하고 있다.서울시 제공

서울시가 내년부터 개찰구를 지나치면 자동으로 요금이 결제되는 '비접촉 대중교통 결제(태그리스 Tagless) 시스템을 서울 시내버스와 지하철에 도입하기로 했다.

서울시는 지난해 9월 서울지하철 우이신설선 삼양사거리역 등 4개 역사에서 티머니의 태그리스 서비스를 시범 운영하고 있다.

태그리스 시스템은 교통약자 등 이용자의 편의성은 물론이고 역사 혼잡도 감소 등 다양한 효과를 기대할 수 있다. 서버 기반의 가상카드와 가상 단말 결제시스템을 기반으로 하여 기존의 단말기 유지보수 비용을 절감할 수 있으며, 개방적인 결제시스템으로 다양한 매체(대중교통, 렌터카 등)를 수용할 수 있는 장점이 있다.

서울시는 2025년 상반기 시내버스, 같은 해 하반기 서울지하철 1~8호선에 태그리스를 도입할 수 있도록 실증 작업을 벌이고 있다.

서울시는 29일 서울교통공사, 서울시 버스운송사업조합, ㈜티머니 등 유관기관들이 참여하는 제1차 서울시 태그리스 기술표준화 협의체를 개최했다.

태그리스 대중교통 상용화를 위해서는 기술 고도화와 정확성 향상, 호환성 확보 등이 필요하다. 일례로, 우이신설선에 적용된 태그리스 기술과 경기버스에 적용된 태그리스 기술 간 호환이 되지 않아 태그리스로 승하차 시 환승 적용이 어려운 문제가 있었다.

또한, 우이신설선에 시범 적용한 시스템은 전용 게이트에서 1명이 순차적으로 통과할 때만 인식되는 문제가 있는데 서울교통공사는 여러 명이 동시에 개찰구를 통과할 수 있는 기술도 검증 중이다.

서울시는 이번 실무 협의체 구성을 시작으로 통합용 앱 개발 방향, 자체 인증 기준 및 품질 기준 등 서울시 차원의 기술 표준을 정립한다는 계획이다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "태그리스는 노약자, 장애인 등 교통약자를 위한 첨단 교통 서비스로서 민생을 위한 정책 잠재력이 높은 만큼, 서울 지역의 조속한 도입으로 시민 편의를 높일 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

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