대우조선해양과 머스크(Maersk)사가 1만8000TEU급 컨테이너선 시대의 개막을 알렸다. 대우조선해양은 세계 최대 컨테이너 선사인 머스크사로부터 지난 2011년 수주한 세계 최대 컨테이너선의 명명식을 14일 거제 옥포 조선소에서 가졌다고 밝혔다.
이날 명명식에는 대우조선해양 고재호 사장, 미카엘 프램 라스무센(Michael Pram Rasmussen) 머스크 그룹 이사회 의장, 소렌 스카우(Soren Skou) 머스크 라인 사장을 비롯해 피터 뤼스홀트 한센 (H.E. Peter Lysholt Hansen) 주한 덴마크 대사 등 양사 주요 관계자 및 외부 인사들이 다수 참석했다.
▲지난 14일 대우조선해양 옥포 조선소에서 명명식을 마친 뒤 양사 관계자들이 세계 최대 컨테이너선을 배경으로 기념 촬영을 하고 있다.
ⓒ 대우조선해양
.이날 대모(代母)로 나선 아네 머스크 맥키니 우글라(Ane Maersk Mc-Kinney Uggla) 머스크 그룹 이사회 부의장이 선명을 부여한 '머스크 맥키니 몰러'호는 대우조선해양이 건조하는 1만8270 TEU 컨테이너선 시리즈 20척의 첫 번째 호선이다.
길이 399 미터, 폭 59 미터 규모로 1만8270개의 컨테이너(길이 6미터, 폭 2.5미터, 높이 2.5미터 컨테이너 기준)를 적재할 수 있는 이 선박은 현존하는 컨테이너선 중 가장 큰 규모를 자랑한다.
또한, 선주사가 강조해 온 3 요소인 경제성, 에너지 효율성, 친환경성을 모두 만족시킨'트리플-E'(Triple-E Class : Economy of scale, Energy efficiency, Environment friendly )급 선박으로 평가 받는다. 선가는 척당 약 2000 억 원으로, 전체 20척의 총 수주액은 약 4조 원에 달한다. 이는 상선 분야 단일 계약으로는 역대 최대(最大) 기록이다.