큰사진보기

 
대전시가 '보문산 케이블카(전망타워) 조성사업' 민간제안서에 대한 선정심의위원회를 개최하고 우선협상대상자로 계룡건설산업(주)를 최종 선정했다고 17일 밝혔다.

대전시는 지난해 최초 공모에 1개 업체가 참여했으나 전망타워 없이 케이블카 설치계획만 제안함에 따라 우선협상대상자를 선정하지 못했다.

이에 따라 대전시는 민간기업의 참여를 유도하고 최근 금융시장 악화 등으로 건설경기가 위축된 실정을 반영하여 전망타워 설치를 의무에서 자율 제안으로 완화하여 재공모를 진행해 왔다.

재공모 결과 1개 업체가 케이블카 설치 사업만 제안하여 공모지침에 따라 민간사업자 선정심의위원회를 개최했고, 심의 결과 우선협상대상자로 선정했다는 것.

선정된 우선협상대상자는 케이블카 연장 3.3㎞, 10인승 케빈 60개, 정거장 2개소(오월드, 대사지구 각 1개소) 설치를 제안했다. 관련 인허가 등 행정절차 이행 및 설계에 24개월, 케이블카 건설에 24개월, 총 48개월이 소요될 전망이다.

대전시는 우선협상대상자인 계룡건설사업(주)와 구체적인 실무협상을 통해 올해 상반기 중으로 협약을 체결할 계획이다.

이와 함께 이번 공모에 포함되지 않은 전망타워 설치에 대해서는 케이블카와 연계하여 시너지 효과를 낼 수 있도록 시 재정사업 추진 등 대안을 신속히 마련할 예정이라고 밝혔다.

시민단체 반대 입장... 향후 추진과정에서 갈등 예상 
 

큰사진보기

 
한편, 대전지역 시민단체와 정당 등은 대전시의 케이블카 조성 사업에 반대 입장을 밝히고 있어 향후 추진과정에서 갈등이 예상된다.

대전지역 10여 개 시민·환경단체 및 진보정당 등으로 구성된 '보문산 도시여행인프라조성사업 중단 시민대책위원회'는 기자회견과 성명서 등을 통해 "보문산 케이블카와 전망타워 민간사업자 공모는 시민 부담을 가중시키는 적자시설로 귀결될 것"이라며 보문산 개발 중단을 촉구해 오고 있다.

특히 이들은 "보문산에는 하늘다람쥐, 노랑목도리담비, 삵 등 멸종위기종을 비롯한 야생동물들이 서식하고 있는데, 케이블카 조성 등 보문산 개발 사업으로 인해 생태환경이 훼손될 수 있다"고 우려하고 있다.

뿐만 아니라 역대 대전시장들도 보문산 개발을 공약했으나 수익성이 보장되지 않아 매번 민자 유치에 실패했다는 점을 강조하고, 이번 대전시의 '케이블카 및 전망타워 조성사업' 민간공모에서도 두 사업을 다 제안한 업체가 2회에 걸쳐 단 한 곳도 없다는 것이 이를 증명하고 있다고 주장하고 있다.