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조현일 경북 경산시장이 대구경북 행정통합 추진과 관련 개인적으로는 반대하지 않는다면서도 가능성에 대해서는 의구심을 나타냈다.

조 시장은 27일 대구 남구 이천동 대구아트파크에서 열린 대구경북중견언론인모임인 아시아포럼21 초청 토론회에서 "경북 북부지역이 반대하고 있는 상태이고 국회의 법률 개정이 남아 있는데 쉬울까하는 의구심을 가지고 있다"고 말했다.

조 시장은 "저 개인적 입장에서는 찬성한다"면서도 "대구는 대구시 나름대로 의회 동의도 있어야 되고 절차를 밟아 나갈 것이고 경북은 전체 시장·군수들의 합의 도출을 이끌어내고 도민들의 여론도 형성되어야 한다"고 했다.

그러면서 "통합은 찬성하지만 실현 가능성에 대해서는 조금 다르다"며 "제가 이철우 지사의 입장이라면 북부권의 (의견을) 고수해야 된다"고 말했다.

이어 "신청사를 지었을 때 경북의 균형발전이라는 기치로 지었다. 그리고 공공기관이 거의 다 옮겼다"면서 "북부 지역 주민들의 희망을 송두리째 뺏어버릴 정도로 밑에 내려오기는 쉽지 않다"고 덧붙였다.

행정통합의 명칭에 대해서는 "명칭보다는 대구경북이 예전의 일상으로 다시 돌아갈 수 있는 그런 위상을 갖고 있느냐"라며 "자율권이 얼마나 되느냐가 제일 중요하다. 결국은 경제라고 생각한다"고 말했다.

조 시장은 경북 북부지역 자치단체장들이 반대 의견을 나타낸 것은 홍준표 대구시장과 이철우 경북도지사가 일방적으로 추진하기 때문이라고 했다.

그는 "미리 시장·군수님들이나 관계자들을 모아놓고 한 번 이야기를 하고 난 다음에 통합 논의를 했으면 좋았을 것"이라며 "주도권이 대구시로 넘어가느냐 경상북도로 넘어가느냐에 대해서는 크게 개의치 않는다"고 말했다.

이어 "국회에서 법률이 개정돼야 하는데 여소야대의 정국에서 과연 (되겠느냐)"며 "지방세도 50%로 올려 지역에서 쓸 수 있어야 되는데 그렇게 되지 않으면 통합은 불가능하다고 생각한다"고 덧붙였다.

대구도시철도 1호선 경산 하양 연장 구간의 신설 역명이 너무 길어 부르기 힘들다며 수정을 요청한 대구교통공사에 대해서는 유감을 표명했다.

조 시장은 "이미 수억 원의 예산을 들여 간판을 설치했고 내부 인테리어가 진행되고 있는데 (이제 와서) 역명 변경을 요구하는 대구교통공사의 처신이 잘못됐다"고 말했다.

앞서 경산시는 지난해 11월 위원회를 열어 하양 연장 구간 2개 역사의 명칭을 지역명과 학교명이 함께 들어간 '부호경일대호산대역'과 '하양대구가톨릭대역'으로 정했으나 홍준표 시장의 지시가 있자 대구교통공사가 역명을 줄여달라고 경산시에 요청한 바 있다.

조 시장은 "역명 관련해 시정조정위원회를 거쳤고 주민 여론 수렴 과정도 거쳐 지킬 사안은 다 지켰다"며 "미리 이야기해 줬으면 좋았을 것"이라고 아쉬움을 토로했다.