"감사원 감사 비리적발, 공사 간부 엄벌하라."

서울지하철노동조합(위원장 정연수)은 4일 오전 서울 서초구 방배동 서울메트로(지하철 1~4호선 담당) 본사 앞마당에서 '감사원비리 관련자 처벌 촉구 및 2010년 임금․단체협약 교섭안 보고'를 위한 조합원 총회를 열어 "감사원 비리 관련자를 발본색원해야 한다"고 촉구했다.

이날 서울지하철노조는 공사 측을 향해 ▲비리관련자 처벌 ▲고용안정 보장 ▲ 2010년 임금․단체협약 갱신 등을 요구했다.

조합원 700여 명이 모인 가운데 대회사를 한 정연수 서울지하철노조위원장은 "노조는 새로운 노사문화를 창출하기 위해 최선을 다했고, 공사가 현장 조합원들을 닦달해도 경영평가를 잘 받으려고 혼을 다해 일했다"면서 "하지만 현재 공사 내부는 비리의 온상이 돼 비리의 끝이 어디까지 인지를 모르겠다"고 말했다.

이어 정 위원장은 "전임 사장 시절 능력이 없고 생각이 없는, 오직 사장만을 위해 빌붙어 일하는 사람들이, 금호동 패밀리니 독수리 5형제이니 하면서 행세를 했다"면서 "이제 이들과 아무 이해관계가 없는 김익환 사장은 이런 공사 간부의 비리를 단호히 척결해 뿌리를 뽑아야 한다. 비리의 뿌리를 통째로 뽑지 않으면 서울 메트로는 직원들에게 희망을 줄 수도 없고 거듭 태어나지 못할 것"이라고 강조했다.

그는 "주변 도시철도, 철도 등의 노동조합 현실이 어렵고 힘들더라도 새로운 사고로 조합원들이 뭉치면 2010년 협약 체결이 잘 풀릴 수 있을 것"이라면서 "어려운 조건에서 노사협상을 시작하고 있지만, 끝나는 시점에서는 승리 보고대회를 만들겠다"고 말했다.

이어 그는 임금·단체협약의 핵심 사안으로 ▲생산성 향상과 시민서비스를 위한 고용안정 ▲ 비용 많이 들고 사고가 많은 모든 분사 환원 ▲비전을 위한 승진적체 해소 ▲공무원과 동일한 정년연장 ▲현장 근로조건 개선 ▲타임 오프 대비한 전임자 문제 해결 ▲조합활동 관련자 원상회복을 위한 미래비전선포 및 해고자 원직복직 등을 제시했다.

이날 역무, 승무, 기술, 차량지부 대표인 지부장들도 무대로 나와 투쟁사를 했다. 이성인 역무지부장은 "비리경영진 퇴출에 노조가 앞장서 정풍운동을 해야 한다"면서 "부패한 경영진들에게 우리의 미래를 맡길 수 없다"고 말했다.

이상현 승무지부장은 "김상돈 사장 임기 3년 동안 하루도 빠짐없이 현장을 탄압해 아비귀환의 상태였다"면서 "조합원들이 승객에게 시달리고, 각종 평가와 심사에 시달리면서 참아왔는데, 그들의 비리가 밝혀지니 속이 터질 것 같다"고 말했다.

이명규 기술지부장은 "현장을 유린한 공사경영진들이 무수한 비리가 도마 위에 오르고 있다"면서 "분소 통폐합과 축소 등으로 기술 분야를 황폐화시킨 공사 경영진들은 물러나야 한다"고 주장했다.

박득우 차량지부장은 "김상돈 사장 시절 쉴 새 없는 현장 탄압으로 현장이 초토화됐다"면서 "조합원들에게 암행감사를 수시로 내보내고, 청렴서약서 등을 강요한 그들이 비리의 온상이 이었다는 것에 분노가 치민다" 말했다.

이날 감시원 감사 및 각종 비리 경과와 임금․단협(안) 주 내용을 보고한 장승완 사무국장은 "지난 2009년 노사문화 대상을 수상한 서울메트로가 기관성과급 지급율 평가에서 고무적인 평가 결과를 예상하고 있었다"면서 "하지만 공사 핵심 경영진의 비리로 경영평가에서 최악의 결과가 나올 것이라는 우려도 배제할 수 없는 현실에 직면해 있다"고 밝혔다.

조합원총회 앞서 서기상 민중가수가 통기타와 노래로, 풀물패 '한소리'가 사물놀이로 흥을 돋웠다.

조합원 총회가 끝난 오후 3시 서울메트로 본사 7층 회의실에서 임금 및 단체협약 갱신을 위한 '제1차 노사 단체교섭'을 진행했다. 인사말을 한 김익환 서울메트로 사장은 "서울메트로 미래를 위해 시간이 걸리더라도 감사원 비리부패 관련자를 정확히 파악해 뿌리 뽑겠다"고 밝혔다.

이날 서울메트로 사측은 임금․단체협약 안으로▲2010년 임금 동결 ▲정원 감축, 교통보조비 폐지, 순환전보 시행, 차량기지 구내식당 민간위탁 등 제도개선 16건 ▲강제퇴출 불가, 월 근로시간 174시간->209시간, 퇴직수당 및 보건휴가 폐지 등 불합리한 단체협약 사항 23건 ▲비숙박 비번 없는 근무제(일 2교대, 일 3교대)인 근무형태 변경 등을 제시했다.

노측은 ▲임금 총액 3% 인상, 고용안정(수익창출 사업, 업무확대 인력증원, 전동차 수명연장 등) ▲승진적체 해소(직급별 정원 재조정, 4급이하 근속승진제 도입 등) ▲본사조직과 현업조직 개편 ▲복지제도(퇴직금 중간정산, 선택적 복지제도 확충, 구내식당 질 개선 등) ▲비정규직 및 소외계층 근로조건과 근무환경 개선 ▲보육시설 설치 및 지원 ▲조합활동 관련자 원상회복을 위한 새로운 미래비전 선포 등을 제시했다. 또 노측은 기관사·부역장 보직 박탈, 장기근속자 기념품 지급, 스마트폰 단말기 지급 및 통신비 지원, 공사 조직 개편, 감사원 감사 처리 등 안건에 대해 집중 추궁했다.

한편, 지난 10월 11일 국회행정안전위원회 서울시 국정감사에서 문학진 민주당의원이 지하철 상가, 지하철 행선 안내기 등 비리 의혹을 제기했고, 14일 국회법제사법위원회 감사원 국정감사에사 박영선 민주당의원이 서울메트로 비리의혹을 집중 물었다.

이에 대해 감사원은 지난 28일 보도자료를 통해 서울메트로(서울지하철 1~4호선) 간부(공직자) 5명, 지하철 상인 4명, 계약업체 관계자 5명 등을 지하철상가 임대사업 비리 혐의로 검찰에 수사 의뢰했다고 밝혔다. 감사원은 공직자들이 특정 계약업체들과 임대상가 불법전대를 통한 이익을 수취하거나 공직자들이 지하철 상가의 불법전대와 비리 발생을 묵인하는 등의 혐의를 포착했고 실태를 조사해 결과를 발표한 것이라고 덧붙였다.

감사원 감사결과가 발표되고 서울지하철노조는 지난 1일 성명을 통해 "누구보다도 청렴과 혁신을 강조하면서 조합원을 닦달한 김상돈 전사장 및 공사간부가 각종 사업에 개입해 수 백 억원의 부정을 저질렀다는 사실에 경악을 하지 않을 수 없다"면서 "경영진의 썩어빠진 부정부패에 대해 엄정한 수사와 일벌백계를 가해야 한다"고 주장했다.

이 성명을 통해 ▲비리혐의자 보직해임 및 철저수사 ▲현장 조합원과 시민고객에게 사과 ▲비리가 재발되지 않도록 투명한 경영 공개 ▲경험 없이 본사 한 곳에 장기 근무자 현장 순환보직 실시 등을 공사 측에 촉구했다.

최근 노조는 서울메트로 간부 비리와 관련해 '신문 광고'를 통해서도 시민들에게도 정중한 사과를 했다.

감사원 감사가 발표되고 김상돈 전사장과 함께 했던 관련본부장이 3일 사표를 제출했다.

특히 감사원이 곧 서울메트로 PSD 설치공사 부당 선급금 비리 등에 대한 감사도 발표할 예정이어서 서울메트로 내부에서는 긴장감이 감돌고 있다.