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▲  25일 오후 부산 연제구 국제신문사 강당에서는 바람직한 부산 에코델타시티 미래를 위한 대토론회가 열렸다.
ⓒ 정민규	관련사진보기

4대강 사업 후속사업으로 진행되는 부산 에코델타시티 사업의 바람직한 개발 방향을 따져보는 토론회가 열렸다. 25일 오후 2시부터 연제구 국제신문사 강당에서 열린 토론회에서는 이 사업의 개발 방향 뿐 아니라 적절성 여부를 놓고도 다양한 의견이 오고 갔다.

주제발표를 맡은 박재운 부산경실련 정책위원장은 에코델타시티 사업의 타당성 보고서 자체에 의문을 표시했다. 그는 타당성 보고서에 대해 "완전 부실보고서 자체이고 엉터리 보고서"라며 "20년동안 경제타당성 조사 등 다양한 기관 및 단체들의 용역 발주를 받아 분석해왔지만 이런 보고서는 처음봤다"고 입을 열었다.

박 위원장은 부실 보고서의 원인으로 경제성 또는 사업타당성 분석에 정작 전문가의 참여가 없었다는 점을 문제점으로 들었다. 그는 "보고서 작성을 위해 총 184명이 10개월간 참여한 것으로 나타나고 있으나 보고서 내용으로 판단해 볼 때 전문가적인 조사 및 분석이라기보다는 산정된 조사용역비에 맞추기 위해 참여기술자의 머릿수만 채우고 있다는 인상을 지울 수 없다"고 비판했다. 

관련 근거 자료가 사업을 추진하기 위해 부풀려졌다는 의혹도 제기됐다. 박 위원장은 보고서가 연구개발업 및 전문서비스업 관련 연구시설의 종사자수를 2010년 기준으로 6만여명으로 산정했다는 점을 들며 "통계청의 2010년 경제총조사 자료의 연구관련업종 조사자수를 체크하면 바로 확인가능하며 연구관련직(부산·경남 전체 4만7천여명)이 이렇게 많지 않다"고 밝혔다.

이 밖에도 박 위원장은 물류시설이나 주택시설, 상업시설, 업무시설 수용측정 등도 산출 근거가 불명확하거나 통계 자료치가 과잉 산정되었다는 점을 지적했다.

김민수 경성대 교수도 현재의 에코델타시티 사업 추진에 변화가 필요하다는 뜻을 전했다. 그는 '에코델타시티 진화를 말한다'는 주제발표를 통해 "에코델타시티가 프로그램적 타당성과 적시성 측면에서 과연 불가피하고 시급한 프로젝트인가, 그리고 우리의 도시개발 관행 및 역량, 제도틀 아래서 무리없이 이루어낼 수 있는 프로젝트인가에 대해서는 긍정적 답변을 기대하기 어렵다"고 밝혔다.

부산시 "기존 사업계획 보완했다"-주민 "재검토 필요하다"

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▲  수자원공사와 부산시가 부산 강서구 일대에 조성을 추진하고있는 에코델타시티 (친수구역 조성사업) 조감도.
ⓒ 국토해양부 제공	관련사진보기

김 교수는 정부가 에코델타시티의 장점으로 내세우는 물류특화 도시기능과 관련해 "물류기능은 세계경제의 흔들림에 취약하기 때문에 자칫 에코델타시티의 근간을 흔들어 버릴 수도 있다"고 우려했다.

대신 그는 "산업물류 기능의 전체 규모를 축소하는 대신 관련 포트폴리오를 다양화하고, 산업의 생태화 내지는 자산화 차원에서 생태산업단지를 도입하는 등의 혁신이 필요하다"는 대안을 제시했다.

이와 관련해 에코델타시티 사업을 추진하는 부산시 측은 일부 수정 보완을 거친다면 개발에 큰 무리가 없다는 뜻을 밝혔다. 김영철 부산시 국제산업물류도시 개발단장은 ▲ 수변생태도시 ▲ 국제친수문화도시 ▲ 미래산업물류도시란 에코델타시티의 3가지 기본 개발구상에 주안점을 두고 설명을 이어갔다.

김 단장은 "중앙도시계획위원회와 친수수역조성위원회, 전략환경평가, 지역자문위원회의 의견을 반영해 기존 사업계획을 보완했다"며 "생태전문가 등의 자문을 받아 상업지역을 강변이 아닌 내측으로 이동시키는 등 도시와 철새의 공존 계획을 전체적으로 마련했다"고 밝혔다. 

또 김 단장은 낙동강 일대 철새도래지의 훼손논란과 관련해 "서낙동강변 철새를 위한 생태보전 공간으로 계획됐다"며 "중심상업, 업무지역과 새물머리(문화·레저 지구) 연계를 통한 친수이미지의 극대화가 가능하다"고 밝혔다.

하지만 토론회 중 일부 사업예정지 주민대표들이 "특정 원안이 아니라 타당성 조사를 다듬어서 원안의 재검토가 필요하다"고 반발하는 등 사업 추진을 놓고 의견 마찰이 끊이지 않았다.

한편 부산 강서구 360만여평에 추진중인 에코델타시티는 2018년까지 총 사업비 5조6000억원을 들여 친수도시를 조성하겠다는 계획이다. 이 사업에는 수자원공사가 80%. 부산도시공사가 20%의 사업비를 투입한다. 하지만 이 사업을 놓고 수자원공사가 4대강 적자 보전을 위해 무리하게 추진하는 사업이라는 점과 미비한 주민 보상, 철새도래지 훼손 등 환경파괴 등이 논란이 되고 있다.