기획재정부(아래 기재부)의 서울 구로차량기지 이전 타당성 조사 결과 발표를 하루 앞두고 경기 광명 정·관계와 시민단체 등이 '이전 반대' 목소리를 한껏 높였다.
8일 오전 박승원 광명시장과 양기대 국회의원(더불어민주당, 광명), 광명시·도 의원들이 구로차량기지 광명이전반대 공동대책위원회(아래 대책위)와 함께 광명시청에서 기자회견을 열어 "이전 사업 백지화"를 촉구했다.
이어 국회에서 기자회견을 열어 반대 의지를 재차 천명했고, 오후에는 정부세종청사 앞에서 대책위 위원 7명의 삭발식을 단행했다. 한 여성 위원은 삭발하며 눈물을 흘렸다.
박 시장은 광명시청 기자회견에서 "기재부와 국토부가 광명시민의 반대에도 불구하고 일방적으로 사업을 강행하고 있다"라며 "이전 사업 전면 철회"를 촉구했다.
양기대 국회의원 역시 "지난 18년간 국토부가 일방적으로 밀어붙인 불통행정"이라 지적하며 "환경과 주민 건강권을 위협하는 이전 사업을 백지화"하라고 요구했다.
대책위는 기자회견문 등을 통해 '이전 사업 백지화'를 촉구하며 "사업을 강행하려 하면 삭발투쟁의 의지로 결사 항전하겠다"라고 날을 세웠다.
박 시장 등에 따르면, 기재부는 지난 2020년에 시작한 타당성 조사 결과를 내일 9일 발표할 예정이다. 만약 사업성이 없다는 결과가 나오면 구로차량기지 이전이 백지화되지만, 사업성이 있다는 결과가 나와 국토부가 사업을 밀어붙이면 광명시와의 충돌은 불가피하다.
"광명시 일관되게 반대했지만 정부는 외면"
구로차량기지는 경부·경인선 등의 전동차 입·출고와 정비를 하는 곳이다. 소음 분진 등 서울 구로구민의 민원을 해결한다며 국토부는 지난 2005년부터 서울 외곽인 광명시로 옮기는 작업을 추진했다. 하지만 광명 시민들의 강한 반대에 부딪혀 18년간 표류하고 있다.
대책위는 "18년 동안 타당성 조사만 3번이나 하면서도 본격적인 사업 추진을 하지 못한 부당한 사업"이라고 비판했다. 이어 "광명시는 일관되게 반대를 외쳤고, 소통을 요구했으며, 공정을 기대했지만 정부가 이 소리를 외면했다"라고 불만을 토로했다.
이어 "광명시로 이전되면 소음, 분진 피해는 물론 구름산과 도덕산의 훼손이 불 보듯 뻔하다. 예정지 인근 노온 정수장이 오염돼 광명·시흥·부천·인천시민 등 86만 명의 생명권이 위협받게 될 것"이라고 반대 이유를 설명했다.
이날 기자회견과 삭발식에 앞서 광명 정·관계와 시민단체 등은 1천여 명이 참석한 집회 등을 열어 '구로차량기지 광명 이전에 반대한다'는 뜻을 분명하게 밝혔다. 또 정부종합청사와 여의도 국회, 경기도의회에서 기자회견을 열어 "구로차량기지 광명 이전 결사반대"를 외치는 등 총력전을 펼쳐 왔다.
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