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전국 60여개 환경시민단체의 연대체인 가덕도신공항반대시민행동은 27일 세종시 국토교통부 청사 앞에서 "기후위기 앞당기는 신공항 건설을 중단하라"고 촉구하며 기자회견을 열었다. 시민행동은 앞으로 매주 목요일 부산시청과 세종시 국토부 청사 앞에서 동시에 선전전을 진행하며 목요행동을 벌일 예정이다.

가덕도신공항은 14조원을 투입해 오는 2029년 12월 개항을 목표로 사업이 추진되고 있다. 문재인 정부 때 가덕도신공항 특별법이 강행됐고, 예비타당성 조사도 면제됐다.

시민행동은 이날 김현욱 집행위원의 사회로 진행된 이날 기자회견에서 낭독한 회견문을 통해 "더불어민주당 정부에 이어 국민의힘 윤석열 정부는 한 수 더 떠서 부실공사와 예산낭비를 초래하는 턴키방식 등 부동침하가 우려되는 육지-해양을 잇는 초대형 공항건설을 단 5년 안에 초고속으로 건설하려고 한다"면서 "가덕도신공항은 재앙을 몰고 올 위험천만한 공항"이라고 주장했다.

이들은 그 이유를 다음과 같이 들었다.

"과거 공항 건설 사례와 비교해도 유래가 없는 속도전이다. 인천국제공항의 1단계에서 3단계 공사기간은 최소 6년에서 9년이 걸렸으며, 건설규모 20분의 1에 불과한 울릉공항도 5년 걸려 건설됐다. 바다를 메우고 산을 깎는 대규모 공사를 하면서 공사기간을 단 5년으로 하겠다는 것은 부실공사를 대놓고 하겠다는 것과 다를 바 없다."

시민행동은 또 "지난 3월 국토부는 2030부산엑스포 유치를 빌미로 2029년 12월 개항할 수밖에 없다는 특단의 조치를 내렸다"면서 "이는 지난해 4월 발표한 2036년 개항인 기본계획안을 변경한 것"이라고 지적했다.

이어 시민행동은 "국토부는 부산엑스포와 상관없이 예정된 절차와 개항이 변함이 없다고 밝히고 있지만, 속도전으로 밀어붙이고 있다"면서 "대안제시도 없는 전략환경영향평가는 환경영향평가법을 위반했을뿐만 아니라 조사기간도 단 3개월에 불과한 부실하기 짝이 없는 평가서"라고 비판했다.

시민행동은 또 "공항은 무엇보다 안전이 최우선인데, 가덕도는 활성단층인 양산단층이 연결되어 있다"면서 "정부가 안전에 대한 최소한의 장치도 없이 마구잡이로 밀어붙이고 있다는 것은 국민의 생명과 안전은 눈 씻고 찾아볼 수 없으며 나아가 국제공항을 이용하는 세계인에 대한 살인행위가 아닐 수 없다"고 성토했다.

시민행동은 마지막으로 "가덕도는 천혜의 자연경관이자 천연기념물 179호 낙동강하구 철새도래지에 나란히 존재하며 역사-문화-생태가 보전된 우리나라의 보물섬"이라면서 "이런 보물섬에 위법하고 위험천만한 공항이 건설되지 말아야 한다"고 주장했다.