▲서울 파업출정식철도노조는 14일 낮 12시부터 서울역 3번 출구 앞 대로에서 파업출정식을 했다. ⓒ 김철관
철도노조가 파업 첫날인 14일 낮 서울, 부산을 포함한 5대 권역에서 총파업 출정식을 열고 "수서행 KTX" 등을 정부에 촉구했다.
전국철도노동조합(철도노조, 위원장 최명호)은 14일 낮 12시 1호선 서울역 3번 출구 앞에서 조합원 5000여 명이 모인 가운데 총파업 출정식을 열고 파업의 정당성을 알렸다.
이날 철도노조는 ▲수서행 KTX 투입 및 공공성 확대 ▲KTX-SRT 통합 ▲임단협 성실 교섭과 합의 이행 ▲4조 2교대 전면 시행(인력 충원) ▲철도 민영화 정책 중단 및 공공성 강화 등을 촉구했다.
노조는 "정부 정책이라며 명분 없는 파업이라고 왜곡하지 마시라"며 "시민 절대다수의 요구를 거부한 국토부의 고집과 아집이 주범이다, 시민 요구를 묵살한 그들이 부당하다"고 주장했다.
철도노조는 '시민의 편에 서겠습니다'란 제목의 총파업 선언문을 통해 "시민 불편을 해소할 유일한 대안은 수서행 KTX"라며 "국토부가 수서~부산 노선을 감축하며 증편한 KTX 시종착을 수서역으로 하면 된다"고 밝혔다. 이어 "KTX와 SRT 연결 운행으로 효율을 극대화하고, KTX와 SRT 운임 차별을 해소하면 된다"며 "하지만 묵묵부답으로 국토부는 말이 없다"고 밝혔다.
특히 "수서행 KTX는 시민 절대다수의 요구라는 점에서 철도 노동자의 총파업은 정당하다"라며 "경실련 설문 조사에서 10명 중 7명이 수서행 KTX 운행이 필요하다고 했다"고 밝혔다. 이어 "수서행 KTX 운행을 요구하는 국민 청원에 20만 명 이상이 동의했다"라며 "부산 시민 71.2%가 수서행 KTX 운행이 필요하다고 답했다, 심지어 부산시까지 수서행 KTX를 요구했다"고 강조했다.
발언을 한 최명호 한국철도노조위원장은 "철도 정책과 시민 요구가 정면으로 충돌하는 상황에서 철도 노동자가 설 곳은 시민이 계신 곳"이라며 "시민의 편리한 열차 이용과 동떨어진 국토부의 철도 정책은 수정되어야 한다"고 밝혔다. 이어 최 위원장은 "정부 정책이 향할 곳은 시민"이라며 "수서행 KTX운행"을 촉구했다.
철도노조는 이날 오전 9시 전국에서 지부 총파업 출정식을 열고 서울, 부산, 대전, 영주, 광주송정역 등 전국 5개 지역 거점에 모여 총파업 결의 대회를 개최했다.
노조는 제1차 총파업에는 필수 유지 인력 9000여 명을 제외한 조합원 1만 3000여 명의 조합원이 참석했다고 밝혔다. 국토부와 사측은 5000여 명가량의 대체인력(군과 경찰 포함)을 투입할 예정이다.
노조는 1차 파업(14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지)이 끝난 직후 2차 파업 여부는 국토부와 사측의 입장을 지켜보며 결정할 예정이라고 밝혔다.
정부와 사측이 밝힌 파업 대체인력 투입과 관련해 이날 노조는 "지난 2016년 철도노조가 제기한 소송에서 법원은 국토부가 군 동원의 근거로 삼은 사회재난법과 철도산업법은 근거가 될 수 없다고 밝혔다"며 "따라서 이번 군과 경찰의 대체 인력투입은 사실상 법적 근거를 상실했고, 국토부가 노동조합법에 명시한 대체인력 투입을 근거로 군과 경찰을 투입하는 건 법망의 허점을 이용한 꼼수"라고 주장했다.