하남시 "2030년까지 교통 혁명... 5철·5고·5광 시대 완성하겠다"

김상호 하남시장, 중앙정부 등과의 협조체계 구축 방안 공개

등록 2019.11.08 17:29수정 2019.11.08 17:29
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5개 철도망 구축 외 5개 고속도로, 5개 광역 간선도로 건설 및 보강 계획을 밝히고 있는 김상호 하남시장 ⓒ 박정훈


"2030년까지 5개의 철도 노선과 고속도로, 광역간선도로의 건설 및 기존 도로 확장 하겠습니다."

김상호 하남시장은 8일 기자간담회를 열고 "'5철·5고·5광 시대'라는 하남 교통 혁명을 완성하겠다"며 이같이 밝혔다.

'5철 시대'는 내년 예정인 지하철 5호선의 차질 없는 개통 외 지하철 3호선, 지하철 9호선, 위례신사선, GTX-D 노선의 하남 유치를 통해 하남시 관내 5개 철도 네트워크를 구축한다는 계획이다. 

지하철 3호선 연장은 교산지구 광역교통개선대책의 핵심 대책으로서 3년 내 착공해 2028년 완공될 예정이다. 

지하철 9호선 미사 지구 연장도 작년 교산신도시 지하철 3호선 연장과 같은 방식으로 3년 내 착공이 가능하도록 국토교통부와 협의한다는 구상이다.

위례신사선은 현재 서울시에서 제3자 제안공고 중으로 12월 우선협상대상자를 선정하면 2022년 말 착공, 2027년 준공 예정이다. 

GTX-D 노선은 국토교통부에서 광역급행철도의 수혜지역 확대를 위해 추가 검토하는 노선으로서 내년 GTX-D노선 확정 발표 시 하남시가 포함될 수 있도록 국토교통부에 건의할 계획이다.

하남시 5개 고속도로, 5개 광역 간선도로 건설 및 보강 예정  
 

5개 철도망 구축 외 5개 고속도로, 5개 광역 간선도로 건설 및 보강계획 설명하고 있는 상황판 ⓒ 박정훈

  
하남시는 '5고·5광'을 통해 광역도로망체계를 획기적으로 개선할 예정이다. 

제2경부고속도로라는 별칭을 가지고 있는 '서울~세종 간 고속도로'가 2022년 준공을 목표로 공사 중에 있는 상태다. '서울~양평 간 고속도로'가 교산신도시에서 감일 구간까지 교산신도시 광역교통개선대책으로 확장 시공하고 추후 상산곡 IC가 개설될 예정이다.

또한 하남시 동서 간선도로축(국도43호선~객산터널~교산지구~서하남로~동남로) 신설을 추진함으로써 기존 천호대로, 서하남로의 교통량을 획기적으로 분산시킬 예정이다. 

또한 국도43호선을 6차로로 우선 확장하고, 8차로까지 추가 확장을 국토부에 건의할 구상도 갖고 있어 하남시의 남북 간선도로가 광역화될 전망이다. 

동서남북 간선도로축 신설 및 확장, 우회도로 개설은 교산지구 광역교통개선대책으로 추진될 예정이며 대도시권광역교통위원회 심의를 통해 확정되게 된다.

시는 "국토교통부에 (가칭)수석대교로 인한 미사지구 주민들의 피해 우려를 10여 차례 전달하고 재검토 등 대책을 요구하고 있다"며 "선동IC 확장공사와 동시에 강일2지구 교통량 분산, 올림픽대로 확장 등 주변 교통네트워크 개선방안과 미사지구 광역교통 문제를 단번에 개선시킬 수 있는 9호선 조기 착공 등의 대책을 협의하고 있다"고 밝혔다.

김상호 하남시장은 "하남시가 경기도의 중심도시, 수도권의 가장 편리한 교통 도시가 되기 위해 5철·5고·5광 시대를 만들어 가겠다"며 "중앙정부, 경기도, 대광위 등과 밀접한 협의를 통해 하남시의 교통혁명을 이끌겠다"고 말했다.
 

5개 철도망 구축 외 5개 고속도로, 5개 광역 간선도로 건설 및 보강 계획을 밝히고 있는 김상호 하남시장 ⓒ 박정훈

덧붙이는 글 경기 미디어리포트에도 송고됩니다.
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