a
▲ 동해남부선 폐선 부지에 대한 공공개발을 촉구하고 있는 시민단체들이 구성한 '해운대기찻길 친구들'은 19일 오전 부산시청 광장을 찾아 이 지역에 대한 상업개발 중단 등을 요구하는 기자회견을 열었다. ⓒ 정민규
부산시와 철도시설공단이 추진하고 있는 동해남부선 폐선부지 개발사업을 둘러싼 갈등이 이어지고 있다. 이 지역에 대한 공공개발을 요구해왔던 시민사회단체는 부산시가 애초 약속과 달리 상업개발을 추진하고 있다고 비판하고 있다.
앞서 서 시장은 지난해 이 지역에 대한 상업개발 계획이 논란이 되자 공공개발을 약속했다. 이에 따라 부산시는 시민계획단이라는 이름으로 여론 수렴기구를 구성했지만, 시민단체들은 이 방법이 "시민의 뜻을 알 수 있는 방식이 전혀 아니다"라고 보고 있다.
19일 오전 부산시청 광장에서 기자회견을 연 이들은 시민계획단을 "시민의 뜻을 객관적으로 확인하기 위한 어떠한 구성과 진행도 없는 이름뿐인 자문기구"라고 꼬집었다. 특히 이들은 시민계획단 중 다수를 차지하는 지역주민들로 인해 공공개발을 원하는 시민여론 보다는 주민들의 요구인 대규모 상업개발로 개발 방향이 흐르고 있다고 주장했다.
그러면서 이들은 시민계획단에 "더 이상 시민의 뜻을 공정하게 확인하고 합리적 토론을 통해 의견을 수렴하는 사회적 합의 기구로서 역할을 기대할 수 없다"면서 "(시민계획단을) 객관적이고 시민여론을 수렴하는 기구로 재구성해야 할 것"이라고 주문했다.
동시에 이들은 철도시설공단이 추진하고 있는 미포와 송정 사이 동해남부선 폐선 구간에 대한 관광개발사업의 문제점을 지적했다. 이 구간은 전체 9.8km에 달하는 동해남부선 폐선 구간 중 가장 자연환경이 수려한 4.8km를 포함하고 있다.
시민단체들은 철도시설공단 측에 "부산시의 시민계획단이 재구성 될 때까지 현재 추진 중인 미포-송정간 민자 개발사업을 즉각 중단해야 할 것"이라고 요구했다.
하지만 부산시는 시민단체들의 시민계획단 재구성 요구에 부정적인 반응을 보인다. 부산시 관계자는 "재구성과 관련해서는 입장을 밝힐 것이 없다"면서 "시민계획단은 폐선부지에 최소한의 개발을 하자는 의견을 모은 상태"라고 전했다.
이어 부산시 관계자는 "그동안 동해남부선 폐선 부지로 인해 피해를 받아온 지역 주민들의 의견을 무시하기가 쉽지 않다"면서 "상업 개발 보다는 관광기능을 겸한 랜드마크를 만들기 위한 계획을 수립하고 있다"고 밝혔다.
저작권자(c) 오마이뉴스(시민기자), 무단 전재 및 재배포 금지
오탈자 신고
