전국 자동차노련 대전지역버스노조(지부장 윤석만)가 올 임금협상결렬로 21일 대전 역에서 임투승리 결의대회를 갖는 등 22일 새벽 4시부터 예정된 파업을 강행하겠다는 입장이어서 막후협상에서 타결이 안 될 경우 대전지역에 교통대란이 예상되고 있다.
노사는 20일 교섭에서 노조의 10.4% 임금인상안을 7.5%까지 양보안을 제시했으나, 사업주조합측은 기존입장인 2.5%인상만을 주장하고 있어 협상이 결렬됐다.
이날 윤석만 지부장은 투쟁사에서 “대전시측은 노동자가 한달 22일 만근하여 1인 평균 189만원 임금을 받는 버스노동자들에게 퇴직금과 4대 보험료까지 포함시켜 한달에 330만원의 고액임금을 받는 것처럼 부풀려 언론에 호도시키고 시민을 우롱하고 있다”고 질타했다.
또한 윤 지부장은 “서울과 대구, 부산이 5.8%와 인천 6%의 임금인상으로 타결됐는데도, 대전시와 사용자측은 2.5%만 고수하고 있어 충남지방노동위원회 4.9%인상안 제시에도 미치지 못하고 있다”며, “준공영제가 마치 무파업을 해야 한다는 잘못된 노사관을 가진 대전시교통국장과 박성효 대전시장은 즉각 버스 파업사태를 책임지고 해결해야한다”고 촉구했다.
따라서 윤 지부장은 “무능력과 무소신으로 일관하는 교통정책에 맞서 버스노조는 끝까지 필사즉생의 자세로 투쟁해 반드시 임투에서 승리하자”고 역설했다.
이와 관련 대전시관계자는 “물가상승율 등을 감안할 때 2.5%의 임금인상은 적은 것이 아니라며, 막대한 세금으로 준공영제를 하고 있는 상황에서 과도한 임금인상을 자제해야한다”고 말했다.
21일 오후 4시 30분 현재, 협상이 결렬된 이후 노사가 교섭을 가질 계획이 없어 노조가 파업을 강행할 방침인 가운데, 대전지방노동청 담당자는 “오늘 저녁 마지막 교섭을 노사에 제안해 밤샘교섭을 벌여서라도 사태가 해결될 수 있도록 노력하고 있다”있다고 말했다.
대전지역버스노조는 집회 후 대전중앙로를 지나 서대전 4거리까지 행진하며 ‘비정규직 차별철폐’, ‘고용안정 쟁취’, 근로조건 후퇴 없는 주5일제 쟁취‘ 등의 구호를 외쳤다.
한편 대전시내버스 노사는 작년 12월초부터 6월1일까지 6차 교섭을 벌였으나, 타결에 이르지 못하고 충남지노위에 조정신청을 했으나 조정안이 성립되지 않아 노조는 88%의 찬성으로 파업돌입을 결의한 상태이다.