"유류피해극복 전시관 문제가 우선이 아니다. 사람이 중요하다. 전시관은 배·보상이 이루어진 다음에 해도 늦지 않다. 일례로 태안읍에 대한 보상을 안 해준다는데 왜 안해주는지 어떻게 해 줄 것인지에 대한 논의가 이루어졌어야 되지 않는가."
2년7개월여만에 열린 국무총리 주재 유류오염사고 특별대책위원에 대한 비난의 목소리가 유류특위 이후 처음 열린 유류피해대책위 단체장 회의 자리에서 흘러나왔다.
태안군 유류피해대책위연합회(이하 '연합회')는 지난 27일 15개 피대위 단체장 중 6개 단체장과 연합회 임원 등이 참석한 가운데 유류피해대책위 단체장 회의를 개최했다.
이날 회의는 연합회의 새해 사업계획과 오는 10일 개최 예정인 정기총회 안건을 논의하기 위한 자리였지만 지난 12월 21일 열린 유류특위 결과에 대한 설명과 아쉬움에 대한 성토의 장으로 변해버렸다.
이 자리에서 문승일 연합회 사무국장은 '유류특위 전날인 20일 안희정 충남도지사를 만난 자리에서 연합회의 입장을 전달했고, 건의한 사항이 대부분 반영되었지만 일부 회의적인 결과가 나와 실망스럽다'는 평가를 내린 뒤, "보상받지 못한 자에 대해 시일을 앞당겨 추진하고 국토부가 별도법으로 만들겠다는 입장을 전했다"고 설명하면서 "대부금 상환시기 연장된 것은 다행이다, 그러나 시행령에 포함된 기산점 시기를 사정재판으로 강력 건의한 게 반영되지 못해 아쉽다"고 전했다.
또, 조업제한에 따른 보상을 정부가 해 주겠다고 방향이 잡혔다는 점과 특별해양환경복원비 조기 집행 건의, 피해민에 대한 암검진비와 관련해 정부에서 지원이 안될 시 안희정 지사가 도예산으로 지원해 주겠다고 입장을 표명한 부분에 대해서도 설명이 이어졌다.
하지만, 일부 단체장은 유류특위 결과와 연합회에 대한 서운한 감정을 드러냈다.
노진용 태안읍위원장은 "지금은 사람이 중요한 시기"라고 강조한 뒤 "태안읍에 대한 보상이 이루어지지 않는 것과 관련해 논의가 이루어지지 않았다"고 아쉬움을 드러내며 "왜 연합회에서는 참석을 하지 않았는가"라고 따져 물었다.
이에 국응복 연합회장은 유류특위 전날 안희정 지사를 만나 피해민들의 어려운 점을 전달했다면서 '유류특위에 참석하지 못한 것'에 대해 "총리실에 피해주민대표가 참석할 수 있도록 지속 건의했지만 총리실 관계자가 피해민대표 참석시 제대로 논의가 이루어질 수 없다며 양해를 구해왔다"고 밝히면서 "심지어 군수도 참석하지 못할 뻔 했지만 피해민 대표로 겨우 참석할 수 있었다"고 당시 상황을 전했다.
한편, 이날 단체장 회의에서는 지난달 21일 국제유조선선주오염협회(ITOPE)가 몽대포구를 방문하는 등 최근 맨손어업 실태를 확인하기 위한 현장확인에 들어갔다는 점을 주지시켰다.
유류피해대책위연합회의 고민은? |
회의 참석율 저조로 의사소통 부재 지적
"정관을 바꿔서라도 참석율 높여야한다" 이구동성
태안 유류피해민들의 목소리를 대변해오고 있는 태안군유류대책위연합회가 최근 고민에 빠졌다. 연합회 정관상 15개 피해위단체장들이 참석하도록 되어 있는 유류피해대책위 단체장 회의의 참석율이 저조한 것이 주원인이다.
지난달 27일 열린 피대위 단체장 회의에도 과반수도 안되는 6개 단체장만이 참석했고, 특히 수산분야를 책임지고 있는 수협단체장은 단 한명만 참석해 피해위 단체장 회의의 취지를 무색케했다.
이같은 참석율 저조로 유류피해 현안에 대한 의사소통 부재가 이어지자 이날 회의에 참석한 단체장들은 특단의 대책마련에 고심했다. 정관을 바꿔서라도 참석율을 올리자는 것.
이에 참석자들은 정관을 개정해 위원장이 사정으로 참석하지 못할 경우 의사소통을 위해 부위원장과 사무국장이 회의에 대신 참석하도록 참석대상을 확대하고, 회의 명칭도 '유류피해대책위 단체장 회의'가 아닌 '유류피해단체 이사회'로 개칭해야 한다고 의견을 모았다.
특히, 이 자리에서 이광성 신임 선주연합회장은 참석율이 저조한 수협조합장들을 향해 "특히 수협장들은 수산분야 어민들의 대표로 반드시 회의에 참석해야 한다"고 거듭 강조했다.
한편, 연합회는 회의참석 대상자 확대를 위한 정관 개정을 오는 10일 오후4시에 열리는 정기총회에 충남 6개 피해시군 총연합회 구성 등과 함께 안건으로 상정해 의결하기로 결정했다. |
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