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▲  창원물생명시민연대는 11월 22일 창원시청 앞에서 기자회견을 열었다.
ⓒ 윤성효	관련사진보기

 
창원마산 앞 바다를 매립해 조성해 놓은 마산해양신도시 개발을 두고 논란을 빚고 있는 가운데, 주거용·상업용 시설 규모를 과감하게 줄여야 한다는 지적이 나오고 있다.

창원물생명시민연대는 22일 창원시청 앞에서 기자회견을 열어 "창원시는 마산해양신도시 민간복합개발사업 계획 방향을 전환하라"고 촉구했다.

창원시는 마산해양신도시 민간복합개발시행자 5차 공모를 거쳐, 지난 10월 1일 우선협상대상자로 HDC현대산업개발(주) 컨소시엄을 선정했다.

창원물생명시민연대는 지난 창원시청 해당 부서 담당자와 지난 16일 면담을 진행했다. 해양신도시사업의 대략적인 내용을 확인한 이 단체가 입장을 낸 것이다.

이 단체가 밝힌 마산해양신도시의 주요사업을 보면, 공동주택 999세대, 레지던스(생활숙박시설) 1280호, 노유자시설 200실, 오피스텔 740호 등이다. 주거 가능한 시설이 3000호 이상 되는 것이 확인되었다는 것이다.

또 쇼핑센터, 근린시설, 상업시설이 다수 계획되고 있다는 것이다.

이에 대해, 창원물생명시민연대는 "기존 지역상권과 충돌 가능함을 확인하였으며, 무엇보다 공공기여 부분에는 국제학교 유치가 들어 있어 공공이라는 이름으로 또 다른 차별을 만드는 것이 아닌지 더욱 우려스럽다"고 했다.

이들은 "현재 계획되고 있는 마산해양신도시 민간복합개발사업 규모가 기존 마산이 수용할 수 있는 범위를 벗어난 사업계획인 것이다. 이 정도의 규모라면 마산해양신도시가 성공하면 기존 도시가 쇠퇴하고, 기존 도시를 살리려면 마산해양신도시가 미분양 될 수밖에 없는 규모와 사업내용을 가진 셈이다"고 했다.

이어 "그러하기에 현재의 사업계획으로는 과다한 용적률 적용으로 난개발로 이어질 수밖에 없는 구조를 가지고 있다"며 "아직 사업 실시협약을 위한 협상이 진행 중으로 더 늦기 전에 지금이라도 개발 방향의 전환이 필요하다"고 덧붙였다.

창원물생명시민연대는 "사업자의 이익이 일부 줄어들더라도 주거용, 상업용 시설 규모(용적률)를 과감히 줄여야 한다"고 했다.

이들은 "민간복합개발 구역 내 일정 부분을 공공용으로 활용할 수 있도록 용도를 변경하고 활용 방안을 찾아야 하고, 무조건 개발 후 분양하는 방식으로는 기존 상권과의 충돌을 피할 수 없으므로 새로운 모델을 찾기 위한 노력이 필요하다"고 했다.

창원물생명연대는 "마산해양신도시의 개발방향은 최대한 공공성을 확보하고 기후위기시대에 기후재앙을 대비할 수 있는 진정한 에너지 자립, 탄소중립이 실현될 수 있도록 하는 탄소제로 도시여야 한다"고 했다.