외교부는 그간 우키시마호 승선자 명부를 입수하기 위해 일본 정부와 교섭을 거친 결과 5일 일본 측으로부터 승선자 명부 일부를 제공 받았다고 밝혔다.
외교부에 따르면, 일본 측은 내부조사를 마친 자료 19건을 한국 측에 우선 제공했으며 다른 자료에 대해서도 내부조사가 완료되는 대로 제공하기로 했다.
정부는 일본 측으로부터 입수한 명부를 우키시마호 사건 진상 파악 등에 활용할 예정이다. 특히 '대일항쟁기 강제동원 피해조사 및 국외 강제동원 희생자 등 지원위원회' 심사 과정에서 근거자료 부재 등으로 위로금 지급 신청을 기각 또는 각하 당한 희생자 유족에 대한 위로금 지급 재심의 등에 명부를 활용할 계획이다.
명부에는 희생자들의 개인 정보가 다수 포함되어 있어, 국내 법령에 따라 정보를 열람 또는 제공받을 권리가 있는 사람에게 제공할 예정이다. 정부는 "우키시마호 사건의 피해자 구제 및 진상파악 등이 원활히 이루어질 수 있도록 계속 노력해 나갈 것"이라고 강조했다
우키시마호 폭침 사건은 해방 직후인 1945년 8월 24일 일제에 강제 징용당한 조선인 노동자 등을 태운 일본 해군의 4700톤급 수송선 우키시마호(우키시마마루)가 일본 훗카이도 오미나토 항을 출항해 부산항으로 향하던 중 원인 모를 폭발로 침몰한 사건이다.
일본은 당시 공식 발표를 통해 조선인 승선자 3725명, 사망자 524명, 실종자 수천여 명으로 집계했지만, 실제 승선자가 7천여 명이었고 이중 사망자가 1천여 명이 넘는다는 증언도 존재한다.
일본 정부는 과거 유족과의 소송에서 승선자 명부가 배 침몰과 함께 사라졌다고 주장했지만, 최근 승선자 명부가 존재한다는 사실이 확인된 바 있다.
지난 8월 일본 공산당 소속 고쿠타 케이지 의원이 공개한 일본 후생노동성 자료에 따르면 '승선자 명부' '승선 명부'라고 표기된 자료는 총 15부였으며,이 외에 '사몰자 명부' 30부, '조난자 명부' 또는 '유골 편승자 명부' 22부, '우키시마호 편승자 명부' 3부 등이었다.