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▲ 천성산 금정산 고속철도 관통반대 시민종교대책위원회가 대안노선으로 내놓은 부산-대구 직선노선 ⓒ 마창환경운동연합
지난 7일과 8일 노무현 대통령과 문재인 민정수석이 고속철도 2단계 구간 전면 재검토 입장을 밝힌데 대해 경북, 울산 국회의원을 비롯한 경주지역과 동해권 6개 시도지역이 강력 반발하고 나섰다.
이번 사태는 고속철도 대구-경주-부산 우회노선이 양산 천성산과 부산 금정산을 관통함에 따라 부산경남의 불교계와 환경단체가 그동안 강력 반발한데 대해 정부가 노선 재검토 입장을 밝힘에 따라 금정산 천성산 고속철도 관통반대 시민종교대책위원회(이하 대책위)가 부산-대구 직선노선을 대안노선으로 제기하면서 시작되었다.
이에 대해 경북, 울산 국회의원들은 17일 9시30분 한나라당 여의도 당사에서 가진 기자회견에서 "우리는 금정산, 천성산 통과구간에 대해서 왈가왈부하고 싶지는 않다"며 "하지만 대구-경주-부산 노선의 변경이나, 대구-경주 지선화 어느 것도 절대 불가하다"고 못박았다.
이들은 성명서에서 "이번 청와대의 발언이 내년 총선을 염두에 두고 대구경북과 부산 경남간에 그리고 지역내 대립과 갈등을 유도하려는 정치적 복선에 의한 계산된 것이라고 밖에 볼 수 없다"면서 경주이남 구간 공사를 즉각 재개할 것을 촉구했다.
관련해 경주지역에서는 지난 13일 '경부고속철도 경주통과노선 사수 범시민추진위원회'(가칭)가 이미 구성된 상태이다. 또한 경주시의회도 지난 13일 간담회를 가지고 '경주노선 사수 특별위원회'(가칭)를 4월 본회의에서 구성, 강력 대응하겠다는 입장이다. 이들은 18일 오후 2시부터 경주역 광장에서 범시민궐기대회를 개최할 예정이다.
반면, 울산광역시는 경주를 비롯한 인근지역과 연대하면서 울산역 유치에 총력을 기울이겠다는 입장이다.
울산광역시는 17일 기자간담회를 가지고 "부산-대구 직선노선이 선택될 경우 울산은 고속철도 수혜지역에서 멀어질 가능성이 크다"면서 반대입장을 확고히 하고 다만, "경부고속도로 방향으로 우회하는 노선이나, 7번국도 방향으로 우회하는 노선, 혹은 종착역을 노포동으로 하는 방안 등 3가지 대안노선은 울산역을 통과하고 울산지역 노선의 일부만 변경될 가능성이 많으므로 대안노선으로 타당하다"는 입장을 밝혔다.
경주를 비롯한 경북 울산지역의 이같은 반대 움직임에 대해 천성산 금정산 고속철도 관통반대 시민종교대책위원회는 "대구-부산 구간을 직선화하고 기존 우회노선인 대구-경주구간은 지선으로 활용하면 반대 여론은 해소될 것이다"고 주장했다.
한편, 건설교통부 관계자는 "문제가 되고 있는 양산 천성산과 부산 금정산구간만 재검토 대상이 된다"고 밝히고 "경주-부산 전구간이 재검토 대상이 될 수는 없다"고 설명했다. 아울러 "대구 경주 구간은 계속해서 공사가 진행되고 있다"고 덧붙였다.
하지만, 이같은 건교부의 입장은 노무현 대통령이나 문재인 민정수석이 '전면 재검토' 입장을 밝힌 것과는 정면으로 위배되는 것으로 천성산 금정산 관통반대 시민종교대책위는 건교부의 이같은 입장에 대해 반발하며 현재 노선 재검토를 위한 민관협의체에 참여하지 않겠다는 입장을 밝히고 있다.
하지만, 건교부는 "현재 부산광역시와 울산광역시 그리고 경상남도와 대책위쪽에 노선재검토위원회(교통경제, 철도, 환경, 지질, 지하수, 생태계 분야) 위원을 19일까지 추천해 줄 것을 공문으로 보냈다"면서 "대안노선을 비롯한 노선재검토는 위원회에서 적절한 대안을 찾을 것이라"고 밝혔다.
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