▲앞으로 사거리에서 자전거는 자동차보다 먼저 출발하게 된다.오마이뉴스 김대홍
앞으로 차도 사거리에서 자전거가 먼저 신호를 받고 출발하게 된다. 4월이면 경남 창원에서 볼 수 있는 풍경이다. 이 조치는 안전 문제 때문에 그동안 경찰측이 난색을 드러냈던 사안으로 국내에선 처음이다.
지난 3월 2일 3km 이내 거주 공무원 출퇴근 의무화를 실시한 창원시가 시간이 지나면서 자전거 정책 강도를 점점 높이고 있다.
창원시는 지난 3월 13일 새창원기획팀을 자전거 전담팀으로 재편하면서 인원을 대폭 늘렸다. 총 인원이 8명으로 역시 자전거 전담부서인 서울시 녹색교통팀의 네 명보다 많다. 더불어 부시장을 총괄본부장, 건설교통국장을 상황실장으로 하는 자전거타기 운동 추진상황실도 구성했다.
게다가 각 부서마다 자전거 관련 업무가 맡겨졌다. 교통행정과에선 자전거 번호판 제도, 정보통신과는 자전거 홈페이지 제작 등과 같은 일이다. 사실상 창원시 전체가 자전거에 매달려 있다고 해도 과언이 아니다.
4월에 달라지는 가장 큰 변화는 사거리에서 자전거 통행 우선권이 부여되는 것. 현재 사거리에서 자전거는 차도 우측을 통행하지만 우회전 차량이 있을 경우 사실상 직진 주행하는데 어려움이 있다. 또한 지하보도가 있는 사거리에선 현행법상 자전거가 보도로 통행해야 한다.
이런 문제가 우선 통행권 부여로 해결된다. 창원시는 직진하는 위치에 선을 긋고 노면을 적갈색으로 차별화해 자전거가 사거리를 마음껏 다니게 할 계획이다. 여기에 자전거 로고를 도색해 자동차 운전자들이 보게 한다는 방침. 또한 자동차는 자전거보다 4-5m 뒤에서 신호대기를 받게 하고, 신호가 들어왔을 때는 자전거가 먼저 출발하게 만든다.