대전시 감사관실에서 도시철도공사 김종희 사장에 대한 감사를 통해 제보된 사안 중 일부를 확인 됐으나 그 내용이 경미해 처벌 수위를 놓고 고심하고 있는 것으로 알려졌다.

감사관실 관계자는 21일 "일부 사실을 확인했으나 사안이 경미한 것으로 보인다"며 "조사 한 사항을 결재 받아 지도감독 할 것"이라고 밝혔다. 이 관계자는 "확인한 내용은 업무추진비 사용과 관용차량 운행에 있어 관련 규정대로 하지 않은 점이 드러났다"며 "예산담당관실에서 최종적으로 조치를 내릴 것"이라고 말했다.

하지만 감사관실의 감사가 정기감사도 아니었고 '누군가의' 제보에 의해 시작된 점이나 도시철도공사 노조에서 시청을 방문해 기자회견을 통해 표적감사라고 비판하는 등 이번 사안은 문제가 간단치 않다.

김종희 사장의 업무추진비 사용과 관용차량 운행에 문제가 있더라도 그것만 가지고 중징계를 내릴 경우 노조의 추가 반발이 있을 수 있기 때문에 대전시에서는 자신들이 징계를 내리기 보다 김종희 사장이 '결심'해 주길 바라는 것으로 보인다. 그 이유는 업무추진비와 관용차량 운행에 대해서는 박성효 시장도 자유롭지 않기 때문에 '형평성' 요구가 나올 경우 대전시가 유탄을 맞을 수 있기 때문이다.

전국민주공무원노조에서는 8월초 대전시청을 방문해 박성효 시장의 업무추진비 사용이 잘못됐다는 내용의 기자회견을 예고 했으며 '검찰고발'을 이미 천명한 바 있다. 또한 차량운행과 관련해서도 지난해 국정감사에서 박성효 시장의 관용차량 운행에 대한 잘못이 지적 됐으나 이후 대전시에서는 이렇다할 답변을 내놓지 못했다.

최근 도시철도공사측은 대전시 예산 20억을 반납하고 지난주에는 도시철도공사 전 역사에 박성효 시장을 홍보하는 기사를 내 붙였다가 선관위 조사를 받는 등 역효과를 내긴 했지만 대전시를 향해 적극적인 화해의 손을 내밀고 있다.

결국 시정의 최고책임자인 박성효 시장의 결단과 김종희 사장의 결심만이 남은 상황에서 두 당사자가 어떤 카드를 내밀지 이목이 쏠리고 있다.

한편, 대전시 감사관실에서는 지난 6월 말 대전도시철도공사 김종희 사장이 재산신고당시 보유주식 누락 업무추진비 관용차량 사용 등에 문제가 있다는 제보를 받고 일주일 동안 감사를 벌였다.